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- Sniper -の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年10月4日

エンジンO/Hその1 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
目指すは気持ちよく回るエンジン。
理想を求めてエンジンO/Hを始めた!!
・・・ちなみにバラすのはヤフオクで買った中古エンジンだから画像は関係ないですw
2
整備士の友達に教えてもらいながらバラしていく。
カムとHLA外したところ。
3
カムホルダーとかボルトとかHLAとか・・・。
どこについていたのか分かるように分かりやすく並べておく。
4
スプリングを緩めないとバルブコッターが外れない。しかし整備士の友達はバルブスプリングコンプレッサーを持っていなかったため、買いに行った。
っても友達が払ったんだけど・・・(^-^;)
まぁ彼も自分のエンジンO/Hするらしいしどちらにせよいるからよしとしよう・・。
5
バルブコッター。
ちいせえww無くさないように保管。
6
なんて汚い燃焼室。
メタルクリーン洗浄液の中にどぼん。
7
ここまで綺麗になりました。
しかし結構ひどかった・・・。外したプラグが純正プラグで熱価は1番低かったし。
もとのオーナーは走る人だったようなので何でだろう?と。
吸気カムも排気カム流用してたし。
8
リューターと超鋼バーも買っておいたので今からポート研磨だ!
先は長いな・・・。

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