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整備手帳

作業日：2009年10月4日

エンジンO/Hその１　

Item: エンジンO/Hその１
Author: - Sniper -

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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目指すは気持ちよく回るエンジン。
理想を求めてエンジンO/Hを始めた！！
・・・ちなみにバラすのはヤフオクで買った中古エンジンだから画像は関係ないですｗ

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整備士の友達に教えてもらいながらバラしていく。
カムとＨＬＡ外したところ。

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カムホルダーとかボルトとかＨＬＡとか・・・。
どこについていたのか分かるように分かりやすく並べておく。

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スプリングを緩めないとバルブコッターが外れない。しかし整備士の友達はバルブスプリングコンプレッサーを持っていなかったため、買いに行った。
っても友達が払ったんだけど・・・（＾-＾；）
まぁ彼も自分のエンジンＯ/Ｈするらしいしどちらにせよいるからよしとしよう・・。

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バルブコッター。
ちいせえｗｗ無くさないように保管。

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なんて汚い燃焼室。
メタルクリーン洗浄液の中にどぼん。

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ここまで綺麗になりました。
しかし結構ひどかった･･･。外したプラグが純正プラグで熱価は1番低かったし。
もとのオーナーは走る人だったようなので何でだろう？と。
吸気カムも排気カム流用してたし。

リューターと超鋼バーも買っておいたので今からポート研磨だ！
先は長いな･･･。

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- Sniper - [ 香川県 ]

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