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喜代門の愛車 [トヨタアルファードG]

整備手帳

作業日：2017年11月27日

バンパー傷補修　缶スプレー塗装編

パテ編の続き。
パテ盛りが終わったので塗装します。
当初は部分補修で済ませようと思っていたので缶スプレー塗装にしましたが、コレが失敗！

まずは補修範囲以外をマスキングして、バンパープライマーとプラサフを吹きます。
細かい傷を消したいなら広範囲にプラサフ吹いても良いと思いますが、削るのが面倒なので補修範囲だけにしました。

プラサフが十分乾いたところでプラサフ研磨。
#800～#1000でプラサフのザラつきやマスキングの段差等を均していきます。
この時塗装する範囲は軽く#1000で足付け代わりに削っておいた方が良いです。コレをしなかったので失敗しました。

バンパー以外をマスキングしてバンパープライマーを吹きます。そしてカラー塗る前に塗装範囲の切れ目にボカシ剤を吹きます。部分補修ではカラー塗装の切れ目にボカシ剤を吹くことによって切れ目のミストを溶かして馴染ませるそうです。
私は使い方が下手なのか？うまく効果が引き出せずザラザラが残ってしまいました。

カラーの後はクリア塗装。
コレが曲者でなかなかうまく光沢を出せません。追加で買いに行ってかなりの本数使ってしまいました。
ガリ傷があった左側面はほとんど目立たなくなりました。しかし、、、

原因は分かりませんが、乾いてくるとムラが…
寒い時に缶スプレーをそのまま使ったからか？カラーが実は乾燥していない状態でクリアを吹いてしまったためメタリックがクリア層に上がってきてしまったのか？

原因は分かりませんが、光の角度によってかなり目立ちます。
こんなムラが4ヶ所に。
そしてボカシ剤を使ったはずの中央付近はザラザラ。

それでも我慢して1週間後クリアの磨きをしたらバンパーの端っこからパリパリと塗装が剥がれてしまいました…
足付け不足ですね。
あと、ソフト99の缶スプレー使いましたが、私の個体色に対してかなり濃いめでした。
最初は我慢するつもりだったのですが、あまりに醜いので塗装しなおすことに。

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