アイドリングストップ自動キャンセル加工

ガソリンの4WDにはカタログ燃費対策？のためアイドリングストップが標準装備。
大嫌いなので、自動キャンセルできるように加工します。
市場ではキャンセラーとか出回っていますが、高価なのでDIYで加工。

電動パーキングブレーキ周りのスイッチを外して配線加工。
切らなくても良いんですが、切って分岐加工しました。

エスクァイアの時は押しっぱなしを模擬(アース短絡)でキャンセルできましたが、アルファードはそれではキャンセルできず。どうやら電圧変化を読み取っているようです。
遅延タイマーリレー作ろうかと思ったのですが、頭の良い先人の知恵を丸パクリｗ
このような回路を組みました。
IGとACCの切れるタイミング違いを利用した回路。
・キーON
IG:ON
ACC:12V
リレー：ON(アイドルストップスイッチOFF)
・ST中
IG:ON
ACC：OFF
リレー：OFF(アイドルストップスイッチON)
・始動後
IN:ON
ACC：ON
リレー：ON(アイドルストップスイッチOFF)
ST中にACCが切れているときにアースと短絡しスイッチが押されている状態をリレーで作り出すことで始動時にアイドルストップをキャンセルする仕組みです。
ENG RAN中ずっとリレーをONしているのでその点が若干イケてない気はしますが、勝手にアイドリングストップキャンセルできるうえ、アイドルストップさせたくなったら純正スイッチで切り替え可能なのがこの回路の利点。
このアイディア考えた人、本当に頭良いですね。

これで毎回エンジン始動後アイドルストップスイッチ操作から解放されて快適になりました。
2WDはアイドリングストップ非搭載(MOP)なのでうらやましい…