jbw@525のブログ一覧

　スーパーフォーミュラ最終戦の観戦に日曜日は鈴鹿サーキットまで行ってました。
Ｆー１から三週間ぶりの鈴鹿です。　１０月はＷＥＣも行ったしホンとにモータースポーツどっぷりの週末・・・

　そんな今回は日曜日だけの観戦。　土曜日は山登りと予選のどちらにしようか迷ったんですけどね～結局山登りに行っちゃった訳でして(^^ゞ

んな訳で好天の中、２レース制で行われたレース１を

国本選手が制し今季２勝目


レース２ではストフェル・バンドーン選手が制し今季２勝目という結果に。


一年の混戦を制し、シリーズチャンピオンを国本選手が初戴冠。　凄く嬉しそうだったなぁ。(^^)


そして、ストフェル・バンドーン選手。　今季の最終レースを制して去って行く。。。

余りにもカッコイイ締め方でお見事すぎ！　来季はマクラーレン・ホンダのレギュラードライバーとして帰ってくるのが楽しみでなりません。(＾◇＾)

そんなＦ-１行っちゃってハードルが上がっちゃう前にサイン貰わねばと普段並ばないピットウォークも並びました。　その甲斐あって


バンドーン選手、野尻選手のサインを目出度くゲット。

ピットウォークの半分以上の時間をかけて並んだ甲斐があったというものです。(^^)

で、残り少なくなった時間でブラブラ。

中嶋レーシングの応援にドアラさんが来てました。。。　中嶋監督と(^^)


セーフティーカーとして初お目見えのNEW”NSX”　と見てる間に終了です。。。


ＧＰスクエアで何かやってたので取り敢えず見て（撮って）きた。(^^)





Yuji Kunimoto 　P.MU/CERUMO・INGING SF14 　TOYOTA RI4A


Stoffel Vandoorne 　DOCOMO DANDELION M41S SF14 　Honda HR-414E


アンドレ・ロッテラー選手のレース後の会見の言葉が気になります・・・

アウディが今季を以ってＷＥＣを撤退する今、来年の活動（闘い）の場は何処なんでしょうか？
引き続きスーパーフォーミュラに乗ってくれていればいいなぁ。。。


荷物になるのでプログラムは帰る際に買うようにしているのですが無情にも”売り切れ”との言葉が・・・(>_<)　　実はこの間のＦ-1に続き２度目で有る。　余り刷ってないのか～っ！

此れからは早く買う事にします。　　自分の今年のレース観戦は此れで終了かなぁ～？

それにしても陽が落ちるのが早くなってきましたね・・・　見て頂きまして有難うございます。m(__)m



James Rossiter 　フジ・コーポレーション KONDO SF14 　TOYOTA RI4A

昨日、久しぶりに山歩きしてきました。

行って来たのは三重、滋賀の県境に有る、竜ヶ岳。
此処の山頂は広くて３６０度の視界が広がりとても素晴らしい景色！、個人的に大好きな山の一つなんですよね。(^^)


今回も旧R４２１からの最短ルートで山頂を目指します。　通常だと登り８５分、下り６０分といったところ。。。　封鎖されている名物ゲートを滋賀県側から。


午前中は仕事だったので、昼過ぎからの登山。　普通だと皆、下山しだすタイミングの中・・・
急ぎ山頂を目指します。　　NTTの無線中継所の跡地がポッカリと目立ちます。


素晴らしい天気の中、紅葉をめでながら進みます。　チョッと風が強いのが難でしたが・・・(>_<)


ルートは整備されて凄く分かりやすいです。　道を踏み外ずさない様に分かりにくいところには朽ち木で通せんぼされてマス。


重ね岩に到着。　この辺りは毎年この季節、素晴らしい色づきを見せてくれるところです。
しばし此処で水分補給の小休止。


標高があがってきました。　山肌の紅葉が綺麗です。


稜線に出ました。　遮るもの無き稜線では風あたりが半端無い・・・(>_<)


半年ぶりの山頂に約１時間強で到着。　この時、既に１５：００時頃で皆さん下山された後のよう・・・


というより寒すぎて長居出来ません！！　　小休止したあと一枚着込んで急いで下山。
山頂より藤原岳、御池岳方面を見る。


綺麗な紅葉を見ながら。(^^)


陽も傾いてきました・・・　急ぎマス。


ススキが金色に輝き綺麗でしたよ。。。


無事下山、約一万歩の山行。　紅葉をめでながらの楽しいひと時でした。(^^)
今朝は普段使わない筋肉がっ！(ノД`)・゜・。


あ・そして山頂からの今回の景色です。　こんな感じでした。

多少の霞みは有るものの先ず先ずの眺望。　伊勢湾方面を望む。


真っ赤に染まる羊さん（シロヤシオ）の群れ。　この景色を見るために頑張って登ってきた甲斐が有りました。(＾◇＾)　　次回は来年、羊の放牧の時季に又のぼる予定デス。

二週続いたレース観戦も一息。

秋深まりし今日この頃。　一カ月ぶりに木曽路の紅葉具合を偵察に。

いつも休日はスロースタート。　家出たのもAM11:00頃。

こんな事では彼方此方は周れない・・・(^^ゞ

ピンポイントで御岳湖周辺に。　色付き始めていますが見頃はもう少し先かな？と感じました。


この辺りでも標高1,000米近くあるらしいのですが、長袖一枚ではもう寒いですねぇ・・・


昨日、気合い入れて洗ってやっただけに乗っていても気分良い。


立ち枯れした樹々がいい雰囲気の場所で。　湖面でカヤック気持ちよさそうに漕いでました。


湖ちかくの真っ赤に染まる一本の楓が印象的でした。(^^)


天気がいいとまた違った見え方するんでしょうねぇ。


チャンスが有ればもう一度、今シーズン来れたらいいケド。　中々、(^^ゞ

毎年欠かさず観戦しているWEC（世界耐久選手権）に土曜、日曜と行って来ました。
　

　鈴鹿Ｆ-１の次の週とあって此処のところ週末はレース観戦続きデス。(^^ゞ


春のＧＴ以来の富士スピードウェイは二日とも良い天気。


富士山も綺麗に見えていましたよ。(＾◇＾)　冠雪してないとイメージが違うなぁ。。。


富士ＷＥＣは毎年天候に恵まれた事が無かったので此れだけ良い天気で嬉しかったですね！
油断して滅茶苦茶、日焼けしてしまいましたが・・・

ピットウォークにて

ドライバーのサイン会で中々、車両に近づけない状態。。。　（三大ワークスですけど）
サイン会撤収後の僅かな時間だけが車両を拝めるチャンスなんですよね。


ルマンを戦う車両を生で見れる貴重な時間ですから


シャッターを押す指にもついつい力が。。。

今年は天候がホント良かったので結構、彼方此方と写真撮りに歩きまわりました。
靴が合ってなかったのか靴ズレして大変でした。

LMP1　三大ワークスメインの構成ですが此処からはいっぱい撮ってきたので綺麗目のやつ、順不同で適当に貼ります。　宜しければ見てください。




金網残っちゃってマス。(^^ゞ


いつも暗めの設定なんですけど明るめの一枚・・・


ガルフカラーじゃ今年は無かったアストンマーチン。


んでコッチがガルフレーシングの９１１RSR












アウディ三昧。


ガズーのカラーリングに今年は一新されましたが実車見ると此れも良いですねぇ。


レース前のパフォーマンス。




F1といいWECといい此処のところ某高級時計メーカーはモータースポーツ積極的にかかわっておりますな。。。　（昔からか・・・(^^ゞ　）


















帰りが遅くなる為、PM3：00頃泣く泣く帰宅の途に・・・(ノД`)・゜・。
その時は確かTOYOTAの6号車は3位辺りを走っていたのでダメかなぁと思っていましたが帰ってきて優勝したと聞きビックリ！　今季初優勝、6時間走って2位アウディ3号車との差は1.4秒！との事でした。　今年のルマン２４時間あと一歩のところでストップしたTOYOTA・・・　ホームで一矢報いる事が出来て良かった。(＾◇＾)　来年に繋がる一歩になればいいなぁ。

最後まで見て頂きまして有難うございます。　m(__)m

さてさて、そして翌日の決勝日。　朝１０時頃出発して１１時過ぎにサーキットに到着です。

何時もＲ２３から鈴鹿入りするのですが、日曜日は働いている大型車が極端に少ないので渋滞も無く快適でした。


　
　日本ＧＰが終了して今年の観客動員数が発表されましたが、連続３０回を記念する今大会は過去最低の観客数だったようで、三日間で延べ145,000人と最高の2006年の361,000 人の半分にもいかない観客数だったようです・・・(>_<)



　地上波での放送が終了し、ＢＳに移行したものの今年はそちらの放送も終了、有料視聴またはネット環境などでしか見る事が出来なくなった事も関係しているのかなぁ・・・
　
　確かに席に空きが目立つ。。。



　アイルトンが走っていた頃の強い二期本田が懐かしい。　
あの頃は無茶苦茶ひとがいっぱいいて色々と大変だったもんなぁ～　トイレとか～(^^ゞ


そんなホーム鈴鹿で精彩を欠いたマクホン・・・

此処のところ調子上がってきてただけに残念。(>_<)


ドライバ-ズパレードではマッサ選手がＦ１引退、バトン選手も来年Ｆ１で見られないとあって、


応援が大きかったかな。(＾◇＾)


コースインスペクションを行くＡＭＧ　ＧＴＳですが・・・


！！！　　FIA（国際自動車連盟）のF1競技委員長様ですねぇ。　
この先で何か余興が有りそうですね。(´艸｀*)　　　（この先は見て無いので？ですが）








レースでは。


やはりメルセデス



やレッドブルやフェラーリが速く


その後にフォース・インディアや


ウイリアムズが続き、マクホンは今回ポイント圏内には入れませんでした。(>_<)




ニコが優勝。　ポイント差が広がりましたが此れからどうなっていくんでしょかねぇ。


いちファンとして強い本田が帰ってくれば人気も盛り上がってくるんじゃないかと


あ・そして日本人ドライバーも。　(^^)