最後にクラッチのキャリブレーションをして終わります。
条件がややこしいです。
水温80度以上、クラッチ温度20~150度、エラーなし。
IGオンでエンジンオフ、ギアはニュートラル、この状態で実行を押し、エンジンを始動。
キャリブレーション開始。
終わったらエンジンを止め、15秒ほど待ってからIGオンに。

これで終了です。

さて、どうなる事やら。
頻繁に再発するようならMTA下ろしてクラッチ関係、センサー関係のフル交換だなー😇
とりあえず様子見します。