日産 クリッパーバン

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仕事で使うには問題なしかな？ - クリッパーバン

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仕事で使うには問題なしかな？

日産 クリッパーバン

おすすめ度： 5

満足している点
とにかくインテリジェントキーが便利です
工具や荷物持ったままだとキーレスを出すのにも一旦工具等を手から離す必要があったけど、持ったままプッシュボタン押せばロック解除するのでGXにしといてよかったです

以前仲間のハイゼットを運転したとき一時停止で止まろうと軽くブレーキ掛けたらアイドリングストップしちゃって軽のアイドリングストップってこんななの？と思ってたんだけど
この車は強くブレーキペダルを踏み込まないと効かないので良いですね
不満な点
GXグレードだと荷室が狭い
3×6のランバーコア載せるにはシートを目一杯前に出さないとダメでした
普段は長物は荷室に積まないので大丈夫だけど普段使いで荷室に乗せる人は要注意ですね
総評
以前のクリッパーは5AGSでした
いまは選択肢がなくなってしまい今回はCVTにしましたが5AGSより燃費が良いみたい？
デザイン
3
特に特筆するところはないかと
走行性能
3
所詮軽自動車なので非力は否めませんが
荷物満載でも首都高も普通に走れるので
問題ないかと思います
乗り心地
2
軽貨物なので乗り心地は二の次ですね
静寂性も・・・
積載性
4
頻繁にベニヤ板など積む大工さんは荷室は微妙かもしれないけど、普段長物はキャリアに積むので問題ありません
GXなのでリアシート収納してもフルフラットにならないので☆-1です
燃費
4
以前乗っていた5AGSより燃費が伸びてる気がします
価格
2
色んな安全装備が付いてるので前車より価格が跳ね上がってる気がします
故障経験
この車は今のところ大丈夫ですけど前車の5AGSはリコール修理したのに高速出口で止まったら最後どのギアにも入らなくなってJAFのお世話になったことがあります
ディーラー曰くリコールで交換した部品にも欠陥があったとか・・・
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/543469/blog/48952118/

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