イーボーイのブログ一覧

ゴールデンウイーク前半はカプチ弄りはお休みして作業場の掃除と片付けしていて今日から再開です。 今日は燃料ライン、ブレーキラインの取り付けをしました。 先日車体下部の燃料パイプとブレーキパイプのさび落としをして亜鉛塗料で防食塗装をしてその後シルバー塗装まで完了していたのでパイプを固定用ブラケットに取 ...
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本日はカプチ弄りはステアリングラックブーツを交換しグリスアップして取付及び足回り組み立てです。フロントのアームのブーツ関係は前回の車検時交換したので交換無しでそのまま再組立てしました。アームのブッシュの入った部分（軸ボルト）は車体を下した状態でボルトを締めないとアームが下がった状態でボルトを締め込 ...
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今日の作業です。 エンジンをクロスメンバーに固定してエンジンをエンジンルームにセット固定しました。エンジンは自作の門型クレーンで引き揚げトランスミッションは下からジャッキで押し上げて一人で車体の上からエンジンを弄り車体の下に潜り弄りと行ったり来たりで大変でしたが何とかエンジン搭載完了！ 配線とアク ...
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昨日のエンジンとミッションのドッキング前の作業の追記です。 クランクシャフトのリヤオイルシールを交換して軽量フライホイールと強化クラッチを取付ました。 画像は左側が純正フライホイールとクラッチ右側が軽量フライホイールと強化クラッチです。純正フライホイールが実測で7.45ｋｇモンスタースポーツモリブ ...
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今日はエンジンインマニ周りとオルタネーター、コンプレッサー、セルモーターを取り付けてトランスミッションのドッキングまでで作業終了！ バキュームホースを黄色のシリコンホースから青色のシリコンホースに変更しました。ホースが足らなくなって一部黄色のホース残ってますけどね！ ホースをいっぺんに外したら何処 ...
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カプチーノイメチェンプロジェクトもだいぶ寄り道してます。 本日はエンジンルームの塗装です。 エンジンルームから配線を抜けばいいのですが面倒だったので配線を養生してウレタン塗料で色付けそしてクリヤー塗装をしました。
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続トランスミッションです。 先日トランスミッションのオーバーホールでメインシャフトの2速シンクロナイザリングを交換しました。次はカウンターシャフトを抜こうとプーラーでシャフトを抜こうとするけどかなりキツくて抜けません！ というのもカウンターシャフトには前後3つのベアリンクが付いているのですがそのう ...
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今日のカプチ弄りはトランスミッションを会社に持っていって会社で作業です。 昼休みの時間でメインシャフトを分解します。 トランスミッションのメインシャフトの分解はシャフトに入る部品が多く順番と裏表が分からなくことがよくあるのでコンパネにビスを打って分解した順番に引き抜いた面を上にというふうに並べてい ...
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今日も仕事で今週休み無でした。 早め帰宅で今日はトランスミッションの分解です。 カプチーノのトランスミッションのオーバーホールは初めてですが同形状のジムニー（JA11）のトランスミッションのオーバーホールを経験してたので作業はスムーズに出来ました。 カプチーノのトランスミッションはミッションケース ...
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今日もカプチ弄り！ エンジン、ミッションの交換部品は注文してもなかなか入荷しないのでエンジン。ミッションの作業から進めてます。 フロントバンパーは部品待ちの時にやります！ 今日はエンジン本体から配線、インマニ、クーラントライン、バキュームラインを外し反対側はエキマニカバー、タービンアウトレット配管 ...
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