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今日もカプチ弄り！
エンジン、ミッションの交換部品は注文してもなかなか入荷しないのでエンジン。ミッションの作業から進めてます。
フロントバンパーは部品待ちの時にやります！
今日はエンジン本体から配線、インマニ、クーラントライン、バキュームラインを外し反対側はエキマニカバー、タービンアウトレット配管、ブローオフバルブまで！
ターボチャージャーは前オーナーがススキスポーツ製に交換したのでおそらく取り外し出来ると思いますがネジを緩める時にスタットボルトが折れたら大変なので触らないでおこうと思います。
とにかくエンジンが汚いです。アンダーガードが付いていなかったので車体の下から雨や泥が入り込んで下回りが汚れてます。エンジン上部はオイルの滲みでまた汚れてます。
この車体は前オーナー（フォーミュラーカーのメカニック）がオーバーホールしたので信頼して今回は中身は触りません。
インマニ、ヘッドのポートも軽く研磨してありました。
次は汚れを落としてブロック、ヘッド周りの色塗りをしたら各パーツの点検をして組み立てに入ります。