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続トランスミッションです。
先日トランスミッションのオーバーホールでメインシャフトの2速シンクロナイザリングを交換しました。次はカウンターシャフトを抜こうとプーラーでシャフトを抜こうとするけどかなりキツくて抜けません！
というのもカウンターシャフトには前後3つのベアリンクが付いているのですがそのうち2個がケースに固定されて同時に2つのベアリングを抜かないといけないのでなかなか抜けないんです！とりあえず頑張ってというか無理やり引き抜きました。
頑張った甲斐あっておかげ様でベアリングがゴロゴロ！ケースと仲良くなって踏ん張るアウターレースをシャフトのインナーレース側で引き抜こうとするから当然ながらベアリングボールが潰れてしまってご臨終となりました。
で！新しいベアリングを注文となりましてやっと部品が届きました。
フロント側のベアリングは片面だけシールドタイプの特殊ベアリングで外品のベアリングが無くスズキ純正で４０００円弱！普通のベアリングの１０倍近いの価格でびっくりです！
カウンターシャフトは洗浄後ギヤの歯面を確認してシャフトに新品のベアリンクのインナー側を押して圧入！アウター側はキツキツなのでケースのベアリング位置をヒートガンで十分加熱し熱膨張させることで内径が大きくなりベアリングのアウターがスムーズに入れることが出来ました。（シャフトを抜き時も加熱すれば良かったと後悔！）
後はバックギヤ周りを組み付けてリヤ側のケースを組み付け最後にシフトリンケージを接続してオーバーホール完了！