念願のパジェロを購入できました（といって... - パジェロジュニア

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念願のパジェロを購入できました（といって...

とうもろこし
三菱 / パジェロジュニア
リンクス(5MT) 3ドア 4WD(3ドア_5MT) (1998年)
- レビュー日：2009年6月25日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: デザイン：
パジェロらしいデザイン、丸目、4駆らしいボディライン。オーバーフェンダのおかげか、大きく見えて頼もしい。
エンジン：
1100ccと中途半端な排気量はご愛嬌。馬力は80馬力ちょっだが、レットゾーンまで簡単に回る。高回転もよく回るし、低速トルクが強いため街乗りから、林道やオフロードでも乗りやすい。
マルチメーター：
時計、方角、高度などの情報が見やすい。なくてもいいパーツかもしれないが、こういう車は雰囲気が大事。最近の車はこういう雰囲気作りが下手。さすが三菱。
副変速機とサスペンション：
パートタイム四駆で、ビルトインラダーフレーム。四区の切り替えが、トランスファーレバー方式なのもいい。サスペンションはリアにリジッドを採用し、オフロードで問題ない。
走行性能：
ワインディングでも意外と速い。FRできびきび走り楽しい。高速走行でも130kmまで余裕で加速していく。5MTだから特にいいのかも。
不満な点: リアシート：元から期待していないが、狭い。
5MT：
高速に乗るとギヤ比の関係から、エンジン回転が上がってうるさいし、酷使しているようで車がかわいそう。6速あれば余裕なドライブができるのだが。
ほかに、ルーフキャリアからの汚れが、ボディーにつき水垢ができるこれはしかたないか。
総評: 念願のパジェロを購入できました（といってもジュニアですが）。でも、日本の道路事情や、林道のことを考えるとベストマッチ。しかも、ミニに比べて安定しているしパワーもある。趣味の車として大活躍できます。特に5MTなら一生乗り続けたいと思える車です。