空燃比調整、一旦終了

自力ですが、元々自分なりの調整を終わらせていたので、空燃比の調整は直ぐに終わってしまった（早すぎてつまらない）。
現状だと、インジェクターに限界が来てて、今以上の燃料噴射は無理なのでこんな感じです。
　アイドリング時　　　　：15.5
　巡行走行時　　　　　　：16.5
　アクセル開度５０％以下：14.0-14.8
　アクセル開度５０％以上：12.6-13.5
　アクセルオンの瞬間　　：11.4-12.0
　レブリミット　　　　　：7750rpm <- 純正戻し
これでインジェクター開弁率が90%-97.5%
ちなみにエンジン壊すと嫌なので、0-100Km/hの加速は6.4-6.8秒程度で抑えました。