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フロントのＩＤ６５、１４K、２００mmのバネをリアＩＤ６５、１０K、２５０mmのと交換にチャレンジ！！
事無くバラしに成功し、２５０mmを取り外し、２００mmを組込むとバネが固定出来ません。
後１cm程度足りない。
ダメです。
ヘルパースプリングを買うか、２００mmを売って２５０mmを買うか。

次のお小遣いが出たら考えますかね。

10/28 : 今日、お山で聞いたら、この程度なら装着可能みたいで、ヘルパー買う前にもう一度トライですね。

かなり音がデカかった

さて、２０Kに交換した後に出て来た１４Kのバネ
使い道は必然的にリアに持って行く。
だけどリアの基準はID65 250mmです。　今付いているのは多分ID65 10K 250mm
余っているバネは200mmで5cmの差があります。

マニュアル見るとリアの車高調整範囲はざっと10cmみたいだけど、車高UP/DOWNの両方の合計値だろうな。
誰か200mmを入れた先人を探しましたが、見つからない。
だったら、やってみようかな？？

今日は３時位から時間が出来たので、バネを交換してみた。
フロントサスの取り外しは初めての経験だけど意外に簡単。
２時間程度で完了
　（写真は調整前の物です）

交換した後、車走り出して最初にブレーキがスコンっと抜けて、一生懸命踏んだら治ったけど、パッド取り替えた時と同じ事象が何で出るんだろう？とかなり疑問。
取替時にブレーキホースにキズを付けちゃったのか？？？？

取りあえず、家の周りを一周してサスは問題無いのは確認しました。
固さは、１４Kと大きく変わり無く突き上げも無し。
多分、サーキットでは大きく変わるのかもしれない。
取りあえず、峠で一度走ってインプレします。

先日、Yオクで悩み悩みやってしまった物が来ました。
ＩＤ６５・２０K・２００mm

もう後悔していませんが、金が無い。