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イイね!
2016年12月08日

久しぶりに筑波サーキットで走ってきた

久しぶりに筑波サーキットで走ってきた 本当に久しぶり、多分、6、7年ぶりに筑波で走ってきました。
今回は安いTC1000の方で
目標タイムは44.5秒として挑戦し、なんとかギリギリ44.5秒台に入りましたが、ビビりでまともに走れませんね。
昔だと、ここでブレーキ踏んのに、かなり前からブレーキ踏んでるし、スピンが怖くて、アクセル開かないし、流石に祖父です。
おまけにタイヤのブロックも飛ばしちゃったし、滅茶苦茶ですね。と言うか、もう、こんなもんでしょうね。

車を壊さないで無事に帰宅できたのが一番ですが、帰宅時、筑波のお風呂でロッカーのキーを無くしてしまい、楽しかった走行会も、一気にブルーです。キー代5000円飛んで行きました。
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Posted at 2016/12/08 20:11:00

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この記事へのコメント

2016年12月10日 11:41
今度は2000で試してみて

1000だと直線短すぎて
S/Cの性能発揮できないかな?

ブロック飛びは、キャンバー不足かな
コメントへの返答
2016年12月10日 23:00
まっささんの言う通り。
TC1000だと直線が短すぎてS/Cが発揮できません。さらに、TC1000で出した若い頃(15年前)のタイムより悪いです(涙)。

密かに来年、桜咲く頃、TC2000を狙っています。

キャンバーの件、調整を勉強してみます。
2016年12月10日 21:49
久々にTC1000走りたくなりました~
そのときは43.2とかだったっけ?

カムイがTC2000で43.304とかだったんでフォーミュラは別格だなぁ・・・とか

なんかいい走行会あったら誘ってください笑
コメントへの返答
2016年12月10日 23:35
私のTC1000ベストは曖昧な記憶ですが43.7だったと思います。
年齢のせいにして申し訳ないが今は1秒も遅いです。調整と走り込みで43秒台に入ればラッキーって感じな、爺いです。

TC2000は確か、1分11秒だった記憶があります(111なので覚えている)。
同じ車で走ったら、加齢で1分13秒程度だろうな。
S/C効果で昔のベストまで持って行ければ最高ですが・・・・・、無理して車壊したら大変です。

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愛車は1999年に新車で購入したNA2000ccのアルテッツァでいつの間にか部品が壊れるたびに強化品に変わって今じゃ比較的レアなスーパーチェーじゃー搭載車両です...
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