KuruKuruのブログ一覧

毎年恒例と言うわけじゃ無いが、データも固まっているので、冬用のデータに変更です。 序でに、アイドリングストップ対策に悩まされ、やっと、なんとか止まらないようになったので、そのデータもしっかりと入力です（写真は吊るしのデータです）。 冬はパワーアップするので、ちょっと楽しみですね。
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貴重な諭吉くんが２枚も飛んで行きました。 だけど、これで安心できます。
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１年前に自分てブレーキパット交換した時のミスでしょうね。 ブーツが破れています。 なんか、効きが悪くて、エア抜きしてもシックリこないし、結局はここでした。 ここ最近、自分のミスでケツ拭きばっか。 まっ、幼少期のプラモデルの延長なので、この趣味はやめられませんけど。
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もう、自分の頭がボケに入っているのか？？ 流行りの、安らぎの里でも探そうかな・・・・・ オイル漏れ対策も終わったし、いざ！！ いい感じで走った後、いい感じでオイルの焼けた匂い。 たまりません。 あっ、だけど、オイル漏れが再発しているかも知れないので、ボンネントを開けてみたら 😓😓😓😓 オ ...
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何時も何時も馬鹿力でネジを壊しています。 もう、何回目なんだろうか？ エンジン関連だけで、過去に３回やっちゃっています。 １回目はエキマニのネジを無理やり斜めに締め付け ２回目がピッチの違うネジを無理やり締め付けてDラーに、これ何？って言われた ３回目がS/C取り付けるときにオイルパンのネジを潰し ...
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今日は雨なので、とりあえず、新品の液体ガスケットを購入してきた。 裏書きを読むと、硬化時間が６から７時間と書いてある。 あちゃーー、蓋閉めて直ぐに全開走行した私がバカですね。 と言うか、そもそもかなり古い液体ガスケットで半分硬化しかけた物を使ったのが最低ですけど。 明日は台風一過なので、昼から再 ...
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残念です・・・・・
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ヘッドカバーが緩んでいてお漏らししていました。 今日みつかた、インジェクター間で金属の凹みがあるんですが、そこにしっかりと、綺麗なオイルが溜まっていました。 数日前にブレーキクリーナーで清掃して、さらにオイル交換したばかりなので、綺麗なオイルは納得だし、決め手にもなった。 整備手帳に書きましたが ...
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昨晩、エンジンに付着したオイルを清掃時、何処が激しく汚れてた箇所を考えたら、インマニの付け根とACコンプレッサーの上辺り、それからオイルパンの上辺り（オイル点検棒の下）。 インマニの付け根って、あそこが少しにじんでいるなら理解しますが、結構なオイルの量なので、何処からか流れてきた可能性が高いです ...
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ちょっと乱暴に１速２速へアップすると、音だけカッコよく、だけど前に進みません。 大人しく走った方が前に進みます。 坂道登れなくなるのは何時になるのか？？
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