KuruKuruのブログ一覧

7月20日で愛車と出会って23年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 何もやってないな ■この1年でこんな整備をしました！ フロント運転席側のハブベアリング交換 ■愛車のイイね！数（2022年07月15日時点） 222イイね！ ■こ ...
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6月17日でみんカラを始めて13年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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最近、自分の車はもう限界に近づき、買い手を探しているところなので、車いじりも何となく気力なく、本日は知り合いの車を少しだけ触ってきました。 大の大人が数名でおもちゃを扱う如くバッテリー交換して楽しみ、動いた時は歓声で、やっぱ面白いですね。 もう一台不動のEVがあるので、時間が合えば、また修理に参加 ...
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パワーFCのモニターをGitHubからダウンロードして動くように修正かけてアルテッツァに搭載しているんだけど、ここ２、３年、面倒でデバッグが進んでいない。 起動が成功するときちんと動くんだけど、起動後２割の確率でシリアルIF系のトラブルでモニター画面が出てこない。 それもパワーFCへ実際に接続しな ...
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今年の冬休みはベルト、プラグ、エアクリの交換と、スロットルの清掃、さらにスーチャーのボルト類を点検です。 多分、S/C周りの部品外すの面倒なので時間かかりそう。５時間程度あれば終わるかな。 久しぶりなので、楽しみです。
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こんな情報が出てたが、これ一個で車走れそう https://gigazine.net/news/20201217-liquidpiston-x-engine-us-army-contract/
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昨晩16時間程度充電して今朝トヨタへ持ち込んでバッテリー診断してもやっぱりダメでした。 何でバッテリー速攻で購入です。 古いバッテリーは持ち帰って予備バッテリーとして太陽光で常時充電のシステムでも作って有効利用でもします
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奥様のハイブリッドカー、バッテーリー上がり４回目でもうアウトです。 2019年4月末にGSユアサEHJ-S34B20R、赤とか黄とか緑の実売店で購入すると25,000円以上するんだが、Amazonで13,200円で購入。 しかし１年半持ちませんでした。 保証どうのこうのは面倒だし。 最悪です。 今 ...
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今朝は2,000rpmからアクセルベタ踏み時に異常なガス量から発生するノッキング対策をやってみました（本当、久しぶりにデータチューニング）。 前にmi-teさんに聞いたら、不具合出てないとか聞いたので、mi-teさんのデータ覗き見して調整したら、かなり改善。 5速1,500rpmからのベタ踏みはノ ...
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ホントはお山に行きたかったけど、今朝は寝坊したので、朝６時から、コソコソと車高調を触ってました。 調整し一休みで朝飯でのんびりしてたら、雨でお山での試走はお預けです。 ちなみに、やっぱりエアコン、何となく調子悪い。 今回はアラームつかなかったけど、フルスロットル連続利用だとエアコンが効かない。 ...
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