KuruKuruのブログ一覧

先日点検があったので、カローラ系なので、査定額かなり悪いだろうと思って聞いてみた。 ちなみに、購入時はコミコミで280万円 びっくり！、90万円ですって！！ こんなもんだろうね。 しかし、下落が激しいね。 因みに私の17年物のアルテッツァは30万円は硬いみたいです。 やっぱ、S/C付いてて、 ...
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一般的に語られている、S/CとT/Cの過給圧のかかり方のグラフです。 確かに私のS/Cも過給圧はメーターからも空気の流量からも、流量的に緩やかな下降で、ある程度一定に見えます。 しかし、私の素人チューニングではアクセルONの時、一瞬ですが過給圧が飛び上がります。 サージタンク内の圧力が一気に ...
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せっかくルーフにカツラを被せてハゲが目立たないようにしたのに、今度はサイドミラーでハゲの前兆が出てきた。 多分、こするとクリアが剥がれて、また新たなハゲが出来上がってしまう。 金さえあれば、全塗装するんだけど、神様どうかロト７が当たりますよに！！
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約６年ぶりかな？ ２０年以上？使っているベルトをまた取り付けました。 腹の周りに肉が付き過ぎて、ベルトのサイズをアジャストするのが情けないです。
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先日、深夜２時過ぎ、半分居眠りしながらオークション見てたら、本当に居眠りで間違えてポチりをやってしまった。 これ、T/C用だよね。 S/Cに付けようと思ってもアクチュエータ付いてないし。 遊びでブースト計取り付けたラインに入れたらどうなるだろうか？？
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自力ですが、元々自分なりの調整を終わらせていたので、空燃比の調整は直ぐに終わってしまった（早すぎてつまらない）。 現状だと、インジェクターに限界が来てて、今以上の燃料噴射は無理なのでこんな感じです。 　アイドリング時　　　　：15.5 　巡行走行時　　　　　　：16.5 　アクセル開度５０％以下： ...
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早速、空燃比計を動かしてみました。 目が点と言うか、出目金になりました。 アイドル時は写真の通り19.2前後 巡行走行時は17.5前後 S/C無しで加速した時(アクセル開度50%以下)は14.5前後 S/Cが動くほどの加速増量(アクセル開度100%)で11.5前後 試しにアイドル時の空燃比が1 ...
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ネット上でザックリしたS/Cの空燃比値を探しているが、なかなか狙いのデータは出てきません。 なので、T/Cの空燃比値を参考に検討中ですが、数値的に変なら突っ込みを入れてくれると嬉しい。 一応、自分なりに調査して、検討して、こんなもんかな？と思っています。 　加速増量噴射中　　　　10.8(10.5 ...
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