KuruKuruのブログ一覧

TODAのエキマニとTRDのフロントメンバーブレースが干渉する問題対応で紹介を受けたガレージに行って来たんですが、突然のプチオフに変身です（ふざけているのがクレさんだよ）。
どうも、クレさんもPowerFCの現車合わせを行っているみたいで隣で何気なく説明を聞いていると純正NAの限界値に近い馬力が出たとか・・・・
我がアル爺さんもリフレッシュの為にPowerFCの現車合わせを依頼しましたが、何でもアルテッツァだけで既に３台も現車合わせが入っているらしく、順番待ちになってしまった。

それから、今、メンバーブレース取り外して何も着いてない状態で走行しているんですが、ハンドルがブルブルで怖い！（普段全く乗らないので、影響度は低いが早く元に戻したい）

プリウスって進んでるんだ。
これだと絶対にわかると思う。

今日はフィットで家族と一緒にお山へドライブと言うか温泉に行きましたが
たまたまホームグラウンドへ行きますとちょっとお留守にしていた青い人がいました。
エンジンもリビルド品らしく、ならし運転とうらやましい限りです。
当方のアル爺さんも最近エンジンから悲鳴が聞こえ始めているのでレブリミットを８５００から８０００に落としました。エンジン、OHしたいな。

一般的に言われているホットスポットに住んでいるので前々から気になっていたんですが
自宅の屋内で0.09μSv/hでした、屋外の庭で地上高30cmでは0.23μSv/hで地上高1mでは0.19μSv/hです。
簡易的な測定器なので参考程度と思っていますが、ここから１．５Km程度離れた公園では0.35μSv/hと聞いていますので時間があったらその場所で測定して、測定器の能力を比較してみようかな

大学時代に苦労して購入した３０年前のＬＵＸＭＡＮのアンプですが、何故か押し入れからゴソゴソと引っ張りだして使ってみると、ボリュームとかスイッチとかを触るたびにガサガサと言うし、突然片側のチャネルが聞こえなくなるし、もう駄目かなと思って諦めムードで車用のＫＵＲＥ・エレクトロニッククリーナーをボリュームとスイッチにガンガンかけてみた所、なんと見事に復活！！
それも考えられないほど、音がナチャラルで美しい！！！
今使っているスピーカーも２５年ものなんですが、このＬＵＸＭＡＮと相性が良くて今日はオーディオ三昧です。
うーーー、今日は倖田來未、JUJUに痺れぱなし。