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奥様のハイブリッドカー、バッテーリー上がり４回目でもうアウトです。
2019年4月末にGSユアサEHJ-S34B20R、赤とか黄とか緑の実売店で購入すると25,000円以上するんだが、Amazonで13,200円で購入。
しかし１年半持ちませんでした。
保証どうのこうのは面倒だし。
最悪です。
今日、また、赤黄緑を回りましたが、同じものは28,000円程度で、高い！！
Dラーへ行ったらACDが26,000円で売ってくれて3年保証だと言うからこっちになびいてます。

アル爺さんならバッテリー無くなったら、一人押しがけでエンジンスタート！！かな？
やっぱり昔の車の方がいいな。
今のMTも押しがけ出来るのかな？？、ブレーキ踏まないとエンジンかからんと聞いた

エンジンかけて３分後くらいかな、エアコンのACスイッチのランプが点滅。ついでにエンジンチェックランプも点灯。
また、諭吉が旅に出るのかと思い、ボーッとしながら、更に５分程度走行して、エンジンかけ直したら、エアコンはバリバリ動くし、エンジンチェックランプも消灯。
とりあえず走れたけど、こりゃ、何か持っているよね。
暑くて、メンテする気が起きない。

ガソリンスタンドでエンジンかけようと思ったら、お見事にバラバラ。
指先パワーで何とかしましたが、１、２回でもうギブアップ。
絶対に交差点でエンストしないように願いながら帰宅でハラハラでしたよ。

結構、本気モードで30分以上走ってたら、また、オイルでベトベト
サスを変えたため、柔らかくなったのが影響し、４回も腹を擦りました。
オイルパンやっちゃったのか？

エンジンルームをマジックリンで洗浄し、オイル漏れを特定しようとチャレンジしましたがチョイ走りでは漏れは確認できなく、今はお手上げ。

１ヶ月後は車検なので、その時までに原因がわかると良いのだが・・・・
念のため、オイルパン中古で探してみる。
原因不明で車検受けたく無いので、急ごうと思う。
原因、見つからないと、手放すかも

粘り勝ちで、原因見つけたぞ！
オイルレベルゲージの根本から漏れてた

リアサスが１本だけ抜けてしまった。
コーナーが怖いです・・・・・・

CUSCOへ修理依頼するべきか
前回は１本11,000円程度でOHしてくれました。
同じサスで2回目のOHってやってくれるのか？

前回、OH完了まで2ヶ月間、馬に乗ったままで・・・
純正は取ってあるが、車高調以外は脱着経験ないし・・・

頭痛いです