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穴を塞いだの良いんだけど、プクプク状態。
つい、指で押してしまいそうです。

本日早朝、久しぶりにお山へ行って来ましたが、やっぱ早朝は年寄りの寄り合いで自分にはピッタリですね。
エンジンマウント強化品にしてから、それなりに走ってみたんですが、いきなり全体的なローリングの挙動が変化し、アライメントが滅茶苦茶になった雰囲気。
たまたま、今日は色々とセッティングの話も出来る人がいて、その場でエンジンのダンパーを取り外したり、帰宅後は車高の調整とリアのストロークの変更を行ってみた。
何度か調整を繰り返さないと元のフィーリングには戻りそうもなさそう（今回は結構面倒）。
写真はあまり関係無い物ですが、前に走行中に吹っ飛んだピンで今日新しいピンをはめてみました。

純正のリアウィングを取り外し、その穴を埋まる為にパッチを探し回って９軒目にやっとシールタイプのパッチを見つけました。
昔はエンブレムとかは両面テープじゃなくて穴をあけて固定していたので、穴埋めのパッチは需要があったみたいで、今は本当に手に入りません。
探しまくって３０Km先の店にまで行って結局無くて、帰宅時、自宅の近くで非常にマイナーなカーショップで写真の商品を見つけて帰宅です。
疲れました。

純正リアウィングのリベット外し、穴埋めパッチと３週間もかけてやっと全ての行程終了です。
購入したリアウィング以外にドリル３本折って１２００円、パッチで８００円、ガソリン代で１１００円で３１００円。こんなんなら、オークションで５０００円のトランク買った方が良かったかも？？？

HONDAもNISSANもSONYもNECもJALも東京タワーも何故か昔の方が楽しかった気がする。
HONDAのCM見ると、やっぱFIT当たりから売れる車を意識している気がするのは気のせいかな？

遅刻覚悟で自宅から撮影してみました。
Canon EOS Kiss Digital X
Tv 1/100
Av 18.0
ISO 400
300mmレンズ
IR84で最後は8bitモノクロ化
ちょっとピンぼけだけど、記念写真です。