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今朝から、車高調整とヘッドライト交換しようと努力していたのですが、車高はフロント５mm落として今日はギブアップです。
住んでいるのが田舎で畑が多いため、本日の強風で土が舞い上がり、ここ最近のPM2.5映像とそっくりな大気。
おまけに目に入るし、ボンネット開けたら５分でエンジンヘッドカバーが茶色くなるし、こりゃ、危険と思い断念です。

だけど、バンパー外しを途中まで試みたが、タイヤハウスのネジが１本馬鹿になっていて、抜けないです。
ペンチで引っ張っても抜けないです。
こりゃ、前途多難かも

今朝から車高の調整していたが、気分はブルー
インマニが汚れています。
しかも、インマニの付根が全体的にオイルでベタベタ。
あたりを見回すとエキマニ側は汚れは無く、インマニ側だけ。ヘッドのオイルシールじゃないと思われる。
インマニのオイルシール？と思い、Net'sじゃないDラーに見てもらったら、あまり気にしなくても良さそうで、取りあえず明日は洗浄してどの程度の期間で再発するか確認となった。

もう、そろそろスロットルとか洗浄しないとダメな時期？？（関係無い？）

車高は中途半端になってしまい、フロント：＋１．５cm、リア：＋１．０cmと上げたんだけど、見た目、フロントが高く感じるので、もう一度やり直しですよ。

アル爺さんのヘッドライトの片目が完璧に白内障悪化して、見た目もかなり悪く、先日、お山でクレさんが磨いてくれたけど、やっぱり黄ばみが酷く、ORIGINさんから奇麗なヘッドライトを譲ってもらいました（ヘッドライトの写真は別途、交換の時に公開します）。

で、そのヘッドライトの受け渡しが筑波市内の大型家電店の駐車場。
来た車はアルテッツァじゃ無いけど、ちょっとしたプチオフのイメージで１時間程度トークしましたが、本当に車の事が詳しい方なのでビックリしました。
今度はアルテッツァでお山オフ会に来て欲しいな。

久しぶりのお山です。
２時間程度でしたが、常連組と楽しい車の雑談をかわして来た。
自分は取り替えて間もないバネの調整も兼ねて登りましたが、フロントの車高を落とし過ぎで、タイヤがホイルハウスにガリガリぶつかって、お山はまともに走れなかった。
来週は車高を５ｍｍ程度上げて、バネも１cm程度締めてみようと思う。
来月からサーキットシーズンに入るので、調整をしておかないと。

今日、風が強いのにちょっとスプレー塗装して終わった後に眼鏡を見ると、びっしりと塗装のしぶき？が眼鏡に付着しています。
やってしまいました。
拭き取っても、洗剤で洗っても取れません。
また、大した事もやらないのに、失敗して無駄な出費となるのかな？
どうせ、眼鏡を買うんだったら、ピカールで磨いちゃえ！とやってみたら、お見事に塗料が取れました。
しかも、これと言ったキズも見えません。

またまた、ピカール様々です。