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ヘッドライトの黄ばみって、避けられないのか？？
何度となく調べていると、船舶用に開発され、強烈な紫外線を防御する事が可能な液状プロテクターが存在する事を知り、試しに購入です。
ヘッドライトが何時までもピカピカを期待して、毎月塗り込もうと思っています。
凄い人はボディー全体に使っているみたいですね。

効果が楽しみ。

今日は天気も良かったので、
『ブレーキローターの錆び止めの塗装』
『パワーウインドウのスイッチ調整』
『奥様フィットのファンベルトの締め増』
等等やって、気分スッキリです。

たまに車を触ると、ブレーキローターの減りにも気が付き、懐も気になり始めました。
今年はもう、金は無し！、さて、どのように対応したら良いのか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/545978/car/494747/2527005/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/545978/car/494747/2527022/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/545978/car/494747/2527036/note.aspx

アル爺さんのフロント運転席側の足回りが不調だ。
強烈な段差があると、金属がズレる音がする、

なので、お山で状況確認をと思って行ってみたが、路面は台風の影響でガレキとか葉っぱが大量に落ちている。踏んづけるとかなり滑るし、危険！！

その中で、多分、中古で買ったばかりと思われる青年のHONDA車が、しっかり刺さってました。
あのお山は他のお山からくらべると、かなり高速で、さらに側溝があるので、突っ込むと相当のダメージになります。
青年の車もフロント助手席側を高速で側溝に落としたみたいで、ホイルが割れていた。　更にフレームが一瞬、歪んだのでしょうか？フロントガラスにヒビが入っていた。
（勝手な想像だけど、フレーム歪んだと思うよ）
今まで、何度も見て来た光景だけど、無理しないで走った方が良いよ。

2週間前にも一度発生し、本日またノックが70オーバー。それも街乗りで信号を右折した時に発生。
エンジンも回してないのに、絶対になんかの予兆だ。
だいたい普段街乗りでふかしてもノックは20前後、お山でも40行くか行かないかの数値です。

今年は浪費過ぎて、もうお金ないから、部品交換もちょっと辛いな。
兎に角、自力で原因を探ってみようっと！