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今回はちょっと安めのオイルとしました。
Castrol 5230円とGulf 1620円です。
初めてのブレンドです。
本当は何時も500CC程度余って廃棄していたので、ふたがスクリュータイプのGulfを選択。
余った500CCは次回使えるので。

ブレンドしてみたけど、鈍感な私には、何時も交換したての調子良さと変わらない気がします。
（結局、何入れても同じなのか？？：鈍い男だ）

そろそろオイル交換したいな？と思い、みんなオイルの粘度はどの程度の物を使っているか検索すると、一番多いのは５W−４０ですね。
私も５W−４０です。
純正オイルは５W−３０なので、みんな、それなりに回すのかな？？
冬場なので試しに０Wなんて考え見たけど、やっぱかなり少数派みたいで、５W−４０で今回は特売品でも探してみるか・・・・・

写真は気に入っているBPのオイルですが、高い・・・・・

ちょっと段差が激しい所を走ると、下回りから色々な音がします。
まるでネジが浮いている様な音。　ゴロゴロ音。　たまにはカキーンとか。
下回り潜って、ネジの増締めしたが、緩んでいる気配無し。
ただ、エキマニの所を触ると、キーコ、キーコと嫌らしい音がします。
試しにエキマニとキャタライザーの継ぎ目を緩めたら、何と音が鳴り止みます？
原因不明だけど、ガスケットを購入する手配をした時に、異音の話をNet'sにしたら、ボールジョイントかも？
と言われ、来週点検に入る事になりました。
アル爺さんのボールジョイントはサービスキャンペーンとか始まる数年前に交換しています。
ただ、その時に交換した部品は対策品か前期の物か？？？なので、それも調査となり、少し不安な状況。

ちまたではアルテッツァ復活の話がチラチラ出ていますね。
良く読むと８６セダンの事みたいだけど、自分はやっぱFRセダンが好きなので、出てくれると嬉しいが、今度買う時には直ぐに飛びつくのだけは避けたいな。

宝くじ当らないかな

今日は何かやってるかな？と思って、１４時位にお山の駐車場に行きましたが、観光客が居ただけでした。
親爺達は何処行った？