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昨日、アル爺さんのノッキングセンサーに関してDラーが調べてくれました。
整備の指示書？の通りやってくれて、オシロスコープの波形も動画で見せてくれて、全て正常とのこと。
（恥ずかしながら、自分が計測したオシロスコープの情報はプローグポイントが１つ間違っていた）

例のセンサーの抵抗値ですが、無限大で問題無いらしいです。
それはセンサーの構造上の話で、圧電素子から電圧を拾っています。すなわち、圧電素子の共振により発生した微量の電圧をノッキング状態として検出しているようです。なので、確かに抵抗値は取れませんね。
結果、センサー類は異常なし。

ちなみに、インマニガスケット交換、インマニ清掃、スロットル清掃、エアフロ清掃を行った以降はまだ異常値の検出はしていません。
直接の原因か不明ですが、インマニは本当に汚くて、砂埃みたいのが入ってました。
もしかした、清掃で治ったのかな？

次に症状が出るのは何時の事か？？

前に書いたけど（https://minkara.carview.co.jp/userid/545978/blog/34128453/）、
また、フニャフニャ感が出てきて、前回（６ヶ月点検）はDラーで空気圧を調べたら規定値２．３Kgに対して約１．９５Kgとかなり抜けていました。
今回はGSで調べたらちょっと単位違うけど規定値２３０ｋＰａがなんと４本共、約２００ｋＰａですよ。
もちろん規定値までエアー注入しましたが、６ヶ月点検から３ヶ月程度でなんでここまで落ちるんだろう？？
鉄チンホイールが悪いんでしょうか？？と疑ってしまう。
毎月点検しないと、うっかり高速道路でバーストになっちゃうし、ハイブリッドの売りである燃費も落ちちゃう。
なんか納得できないな。