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悩んだ結果、CUSCO STREET ZERO Aを注文しました。
サスの履歴は純正除いてHKS関西→CUSCO SPORT ZERO-2E→H.O→CUSCO STREET ZERO-Aって感じで約3万Km毎に新しくしています。
使い方がハードなのでよくよく考えると短命ですね。
今度のは5万Km持ってくれると嬉しいです。

今回のZERO-Aのアッパーマウントはゴムタイプにしました。
どうやら今使っているZERO-2Eのピロ式アッパーマウントが移植できそうなので、ZERO-Aが来たら試してみます。

リアサスが１本だけ抜けてしまった。
コーナーが怖いです・・・・・・

CUSCOへ修理依頼するべきか
前回は１本11,000円程度でOHしてくれました。
同じサスで2回目のOHってやってくれるのか？

前回、OH完了まで2ヶ月間、馬に乗ったままで・・・
純正は取ってあるが、車高調以外は脱着経験ないし・・・

頭痛いです

また雨漏りなのか？？？？
助手席側の足元に水が溜まって、腐っています。
ここ剥がすの２回目ですが、前回よりマシだが、やっぱりビショビショで水が腐ってて、ドブの臭です。
とりあえず、剥がして２、３日は乾燥させてファブリーズしてから元に戻します。

ドブ臭い時は絶対にここだよ！

ガキンチョが運転しそうなのでS/C機能が動かないようにキルスイッチを付けました。
自動車教習所の車は思いっきりアクセル踏んでも、アル爺さんみたいに加速しないらしく・・・・そりゃ、当たり前だよね。
危険性を感じるので、取り付けました。

今日、ある報道を読んでいると・・・・・
自動車にかかる税金ですが、軽自動車が増えると税収が少なくなる（確かにその通りだと思う）
なので普通車の税金が徐々に高くしてきた（と書いているように解釈した）・・・・・
かなり前から、個人的にそうなのかな？って思っていたけど、もうそろそろ軽自動車なんて区分（ついでに小型車、普通車）を見直す時期に来ているのかもね。

昔と違って排気量が２L未満で車幅広くて普通車って、沢山出てますよね。
ハイブリッドとか電気も出てきて時代が変わってきてますよね。
一気に見直して納得ゆく税金の取り方してほしいな。