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イイね!
2009年09月19日

試行錯誤・・・泥沼化の予感(T_T

今日は、先週のケイズ走行予定が雨でお流れになってしまったんで、朝一にケイズにいってきました。台風台風が来ているらしいですが、今日は雨は降らずOKです晴れ

では、走りの方・・・・

前回の走行から、リアブレーキパッド、スタビ、ステアリングを交換して走行です。
気温も下がってきたので、軽くタイム更新できると考えていました・・・

しかーし、「甘かった」です。orz

結果から言えば、ベストから0.7s落ち
なんてこったい、何でだ~ふらふら

原因は分かっているのです。オーバー気味にセッティングした今回の仕様を乗りこなせていない・・・
ドライバーの技量のせいなのです。
このことがはっきりとしているんで、落ち込んでいます、ハァがく~(落胆した顔)

顕著な例は、2コーナーの進入でスピン。
進入でケツが流れすぎてコントロールできず台風

どうやらオーバーなセッティングを乗りこなすには、もう少し時間が必要なようです。
タイムを狙いにいくならアンダー気味のほうが出しやすいのかしら?

あと前後のブレーキバランスが少し悪く、リアによっている気がする・・・
リアのブレーキは少し弱めたいな・・・でもスピンターンできなくなるか・・・
じゃあ、フロントブレーキ上げるか?・・・資金が無い
う~ん、どうしよう、試行錯誤の始まりです(@_@)?
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/09/19 15:51:25

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この記事へのコメント

2009年9月19日 18:56
今日、ケイズ出勤されたんですね~。私も行きたかったのですが、珍しく公休出勤だったもので(涙)

仕様変更でタイム更新は鉄板♪と思ったのに後退すると、計測器が壊れてると思い込みたくなりませんか?(笑)
私は常々俺のP-LAPを疑っています(^_^;)
コメントへの返答
2009年9月19日 22:39
コソッと朝一で行ってきました♪

車の仕様を変更した後は、ケイズで走ると効果が分かりますね~♪

>計測器
ホントですね(笑
自分のその時の限界とタイムがリンクしないとイライラしますね~。
「これはいっただろ~」と感じてもタイムが遅かったりorz
2009年9月22日 0:38
今度走るときは、リヤパット戻して走行してみるとどうですかね?
ケイズはサイド使わないですし、また挙動になれたら付けてみるとか。

バランスに関しては・・・色々と変える事も可能ですが、お金掛けないで対策するとなると
車高や空気圧とかですかね。
コメントへの返答
2009年9月22日 9:11
こんにちはです。
さすがです!、すべてがポイントを付いたご指摘です(笑

とりあえず、リアパッドは片面だけ以前つけていたものに戻してみました。
ちょっろっとテストしましたが、リアが唐突にロックすることは無くなったんで、バランスとしては良くなりました。ただ、やはりZelosの鬼のようなサイドの聞き具合はなくなりましたねぇ(T_T

これでちょっと乗ってみて、駄目ならお金を掛けようかな・・・とたくらんでいます。お金の捻出に苦労しそうですが(笑

セッティングも色々調整してみたいと思います。色々教えてください~(^^

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「2021年JAF関東ジムカーナ選手権 第6戦(筑波)・他 http://cvw.jp/b/548403/45379361/
何シテル?   08/15 15:16
EK9乗りでしたがDC2に乗り換えました♪ こつこつジムカーナやってます~
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