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今週は、浅間台で練習。
最近、廃人となったきゅーにーさんに負けてはいられませんｗ

でも練習用タイヤが無く、フロントに2年前の使い古しV700を引っ張り出してます（笑
先週のマルチでは、気温と古さの割に感触が良かったのですが・・・・

浅間台では、朝一の気温が低すぎたのか、それは悲惨なものでしたｗ
リアは、ほぼ丸坊主のZ2☆ですが、リアの方がグリップ感があって、曲がらないし、ターンもまともにできず・・・。
（一週回ってきても、フロントタイヤもひんやりｗ）

午前中は、20数台で結構台数も多く走行本数は５～６本と少なめ、しかもグリップバランスもそんな状態だったので
全く練習にならず・・・

あ、でも一本だけ前後本番降ろしたてタイヤを履いてみたりしてたら、結構いいバランスでした。
先週のマルチで確認できなかったので、これは確認できて良かったです。
そんなこんなであっという間に午前中は終了でした。

午後は気温も上がってきて、フロントのグリップ感も増しになってきたので、それなりに結構練習できました。

＜2015指定Bコース＞


ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました♪
（hori-shinさん、動画撮影ありがとうございました）

来週は、栃茨フェスでマルチ！
参加者の皆様、よろしくお願いします～

今週はICCからのマルチのジムカーナ練習週間の予定でしたが、仕事の都合で、マルチ午後のみ参加(T_T)。仕事あってのジムカーナ・・・仕方ない。

10時過ぎにマルチに到着してみると、沢山の方が走ってらっしゃる。
最近のスポディは人気ですね！
午前中は、色々と見学させてもらいました。

午後のコースはこんな感じ。右下のフリーターンが二回通るうちのどちらかでやればよいと言う面白いアイデアでした。ただ、2回目に通った時にやった方が得なのが明らかなのと、練習のために二回ともターンをやってらっしゃる方が多く他車との比較はできませんでした（＾＾；A



走行4本目



午前中は8本走行だったらしいので、午後も同じ本数走れるだろうと読んで、6本走行後、よ～し、ラスト2本は本番降ろしたての山有りタイヤで走ろう！と気合を入れて前後ともタイヤ交換。

その数分後、場内アナウンスで、「本日の午後の走行は6本までとさせていただきます」

ｱﾗｯ（汗・・・・午後の本数読み間違えましたorz

今日の目的であった、山有りタイヤでの車体バランスの確認ができなかったですが、ICCだけでなく今日のようなコースだったら、マルチでも良さそうな感触です♪
もうちょっとだけ工夫したいところは有りますが・・・

本日ご一緒頂いた皆様、（特に）オフィシャルの皆様、お疲れさまでした～

hori-shinさん、又座衛門さん・・・動画撮影ありがとうございましたm(_ _)m

↑一部ICCオフィシャル様のオチャメな瞬間は置いておいて反省ですｗ

先日の山無し選手権の比較動画（PM）。右が私・・・

下段から上段に行くチョン引きでの向きの変え方を反省しなければならないですね。
というかチョン引き後の立ち上がり全般かｗ

ちょっとサイドに頼りすぎと言うか引きすぎ？リアが流れ過ぎて前に力がかかってないですねorz
もう少しリアを抑えて前に力を持っていかないとICCでは勝負にならないなぁ・・・練習しよう♪



でもだいぶ良くなってきたぞ♪・・・・・多分(^_^;)

今日はICCへ練習。
今週は仕事がちょっとてんやわんやでしたが、走っておかないとという強迫観念から頑張って出走（嘘

AMコースは基本Aコースでした。
前回もAコースだったので、前回に続いて色々試すことができて良かったです♪






PMは↓なコース。先週のC-i練習会のコース？まぁ、パイロン配置は微妙に違うかもしれませんが。



走りの方は、結構好みなセッティングになってきたので、hori-shinさんと多少いい勝負ができるようになってきたのがちょっと嬉しい（＾＾
お互い山無しタイヤ選手権でタイムはアレでしたがｗ



オフィシャルの皆様、参加された皆様お疲れ様でした。


あ、オフシーズン突入約一か月で練習用タイヤが山無し状態になりましたｗ
減った分だけ上手くなると信じて頑張ります（笑