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イイね!
2009年12月28日

車高調整

車高調整 今日は、ケイズへ行こうかなとたくらんでいましたが、あいにくの天気でやめておきました。

午後からは、晴れてきましたが、なんだか行きそびれてしまいました。

そんなわけで、今日は、前から思っていたフロントの車高を上げることに・・・・。

今のセッティングでは、フロントの車高が低すぎる所感。
フロントパイプと地面のクリアランスが9cmないしね~。

あとは、キャンバーを付けてからオーバーステアになったので、ためしに少しアンダー方向へセッティングしてみようという好奇心から・・・。

今のセッティングに不満はないのだけれど、色々勉強してみたくなったもので・・・。

で、実際には、フロントをねじ山で8mm上げてみた。
さーて、どんな風に変わるか楽しみです♪

31日に試せそうかな(^^

これから走行ノートを付けてみよう。
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Posted at 2009/12/28 16:15:37

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この記事へのコメント

2009年12月28日 17:31
姿勢の調整って、車高調持ってれば色々試せるにも関わらずメンド臭くてナカナカやらなかったり(笑)
私も年の初めにケツをカチ上げて以来、メンド臭くて弄ってません(^_^;)
お金かからず手間だけで車が変わるんだから、試してみるべきなんでしょうけどねぇ・・・・
コメントへの返答
2009年12月29日 0:16
そういえば車高調入れてらっしゃるんですよねぇ。

私も、めったに調整はしなかったのですが、この前、もてぎで車高長の影響を目の当たりにしたので、興味が出てきた次第です(汗

久々に車高調の皿を回したのですが、固着に大苦戦でした!ちょくちょくいじらないとだめですね(笑
2009年12月29日 13:46
しろEK9さん、こんにちは。

僕はジムカーナのコース設定によってリアだけ車高を調整してますが、フロントは基本的に調整しないのでブログでのレポート楽しみにしてまーす!
コメントへの返答
2009年12月29日 18:50
足回りは、車高、減衰、バネ、キャンバー、トー・・・と挙げれば、きりがないですよねぇ。
ですので、私は、放置気味でした。
ただ、キャンバーであれほど特性が変わったので、足回りのセッティングに興味が沸々と・・・笑♪
レポートは、がんばってみますが、なにぶん鈍感なもので、自信はないです(^^;A

BOXさんも減衰いじったりして色々試してますねぇ、こちらこそ楽しみにしています。

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「2021年JAF関東ジムカーナ選手権 第6戦(筑波)・他 http://cvw.jp/b/548403/45379361/
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EK9乗りでしたがDC2に乗り換えました♪ こつこつジムカーナやってます~
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