北ショート／３回目

今日で2009年も終わり、走り収めとして、北ショートを走ってきました♪

31日なんで、ガラガラらかと思ったけど結構な台数がいましたねぇ。
みんな考えることは同じなのでしょうか（＾＾
今日は、すごく寒かったですね。
天気も、とめまぐるしく、しかも超寒かった。

さて走りの話。
今日は、AM、PMともにフルコース（通常周回コース）。
3回目の走行ということもあり、そろそろタイムアップしていきたいところです。

今回の目的は、足回りのセッティングを色々試しながらタイムアップを狙いました。

セッテイング項目としては、
　①車高（フロント）
　②ショックの減衰

でしたが、②は、ほとんどタイムに変化無いというか、よくわかりませんでしたねぇ。
まだまだ感覚が甘いのか（笑

ですが、①車高ははっきりとわかりました。
前回よりフロントをねじ山で8mm上げてみましたが、予想通りアンダー方向になりました。
2～3回走ってみましたが、やはりアンダー。
そこで、フロントの車高を戻してみると、アンダーが消えました♪
やっぱり、こちらの方が、乗りやすい！

今度はリアの車高をいじる方向がいいのかな。
フロントは見た目下がりすぎな気もするし・・・。

足回りのセッティングは、難しいですね。メリットデメリットを感じて、バランスの取れた選択が必要ですね。もっと色々試す必要がありますね。まだまだ勉強です。

今回からノートを取り始めましたが、なかなか良いですね。
一本走ったら必ずメモるようにしています。データ取得よりも冷静になれてよいかも。
これからは、データをたくさん取ってみよう！

そういえば、今回２コーナーでガス欠症状発生。
横Gの強くかかる右コーナーで起こりやすいみたいだ。
前回の走行では、燃料系のメモリが１くらいまではまったくでなかったが、
（これがそもそもの大失敗でしたねorz)
今回は、ゲージ半分切ったくらいで、ガス欠症状が出てきた。
なんか壊しちゃったかなぁ・・・。
エンジンにも悪いし、早めに何とか対策しないと。
同じ症状の人いませんか～（T_T

下記は、今回のベスト（なんとか46秒台に・・・・（＾＾））




下記はシーナ選手のお手本（今日も最速でしたね）