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イイね!
2011年09月19日

タイヤ悩み中~

もう9月も中盤、そろそろ勝負タイヤの投入時期ですね。

ハンクラさんはZ1☆、ゴロヲさんもN7000(違うか・・・譲り受けた595RS-R)を入手済み!
私も、購入許可が下りたんで何を買おうかと検討中。
もう、フロントR1Rも山無し、というかグリップ感が無いので急務です(>_<)

フロント用にサイズ225/45/16を探していますが・・・アジアンタイヤには無いサイズだなぁ~

ケイズのアジアン戦争に参戦したい気持ちもありますが、やっぱり国産かな~
ちょくちょくネット調べたんで、メモ書き・・・

うーん、トータル安定性でZ1☆か、安価・冬向け一発狙いでR1Rかなぁ~
Z1☆、一度履いてみたい。

<メモ書き(ネットで拾ってきた情報なので信憑性は分りません(汗))>
(1) R1R
  ①価格:1.5万/本~
  ②特徴:
   ・グリップ力は、トランピオ時代に比べると落ちているらしいが、
    それでもやはりラジアル最強との評判多し。
   ・冷間からのグリップが良く、ジムカーナのようなタイムアタック向き。
   ・熱ダレが早い、夏に弱い、冬に強い。
   ・剛性感が無く、グニャグニャした感じ。ステアにワンテンポ遅れる反応性。
    乗り方が難しいらしい。
   ・下ろしたては、パターンの片磨耗が大きく、落ち着くまでグリップ出にくい。
    (5部山くらいから本領発揮?)
   ・消耗激しい・・・

(2) Z1☆
  ①価格:1.7万/本~
  ②特徴:
   ・グリップ力は、○(R1Rには劣るのかな!?)
   ・冷間からのグリップが良好
   ・熱ダレに強い、連続周回向き。
   ・R1Rよりシャープな旋回性の感触(剛性感)
   ・下ろしたてからの安定性が良好(最近は、?な噂も有り??)
   ・消耗は、ハイグリップラジアルとしては○

(3) RE11
  ①価格:2万/本~
  ②特徴
   ・温まればグリップ力は、Z1☆と同じレベルか。
   ・冷間時は、グリップ力乏しい。
   ・連続周回向き
   ・剛性感は、弱いとの評判だが、R1Rよりは有り。
   ・消耗はハイグリップラジアルとしては○
 
(4) AD08
  ①価格:2.2万/本~・・・もう、この辺から手が出ません(涙
(5) V700
  ①価格:2.3万/本~・・・もう、この(ry




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Posted at 2011/09/19 19:42:20

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この記事へのコメント

2011年9月19日 19:50
こんばんは。
あれ?激安アジアンワールドへお越しになるとばかり思ってたのですが・・・笑。
私も冬場のタイムアタックシーズンには別なタイヤでアタックしたいです。汗。
コメントへの返答
2011年9月19日 20:27
アジアンでサイズがあれば参戦したいと思っていましたが、なかなか無いですね。
クムホはあるけど(笑

事務機屋さんのロドも16インチですよね。
国産は、タイヤ代高いっすよねぇ(T_T

595RS-Rでサイズがあれば、冬はこちらでしょうかね(^^
2011年9月19日 20:20
R1R履いてたんですよね???
やはり乗り方難しいんでしょうか?
僕は履いた事ないですが柔らかいらしいですもんね。
最近のZ1☆は連続周回には向かないと思います(汗)
おろしたてはアレですw
RE11はノーコメント(爆)
コメントへの返答
2011年9月19日 20:38
R1R履いてますよ~
柔らかい感触に関しては、私も同じ感触ですね~。慣れれば乗りにくいということはありませんでした。

熱ダレに関しては、うすうす感じてましたが、確証を持てずにやっぱりな~というような感じでした♪
でもR1Rは、真冬にアタックするには適していると感じています(^^

あら、最近のZ1☆は連続周回に向かないっすか!?うーん、やっぱり冷間の立ち上がりの良さと連続周回は、トレードオフなのかなぁ・・・・(@@?

>RE11はノーコメント(爆)
ありゃりゃ、やっぱり(笑)
2011年9月19日 20:40
情報収集ご苦労様です。
次回タイヤ購入の参考にさせてもらいます~。
次回は自分も225/45R16を購入予定です(やっと225履ける仕様になるので)、
個人的には☆スぺの意見が行きたいですね~。
コメントへの返答
2011年9月19日 20:54
こんにちはです♪

たいした情報ではないですが(汗
参考になれば幸いです(笑

タイヤ225ですか~
うーん、デフにタイヤに・・・・
やられそうですね、本格的に(>_<)

スタスペかR1R・・・どっちにしようかな(@@?
2011年9月19日 20:59
↑の条件を拝見すると
セレブにRE11という選択も悪くないのでは・・・
コメントへの返答
2011年9月19日 21:14
個人的にBSは好きなんですが、なんでか評判があまりよろしくないですねぇ~

以前中古で買ったホイールにRE11が付いてまして、ケイズで走ってみましたが、なかなかいいなぁと感じましたが・・・・特徴が無いのかな!?
2011年9月19日 22:09
許可が下りたんですか!(^^

僕は、左右ローテOK&ハイグリの中では長持ち
とい理由でRE11を履いていましたね~。
MINIにも11が候補です。
コメントへの返答
2011年9月20日 19:50
なんとか許可が下りましたよ(^^;A

RE11・・・
うーん、ぐらついてしまいます(@@

左右ローテが可能というのは、大きな長所ですよねぇ~
う~ん・・・悩みどころ。
2011年9月19日 23:32
これからのシーズンの事考えたら、アジアンは辞めた方がいいかと(爆)
16インチってなにげに選択肢無いですよねぇ。
15インチならAC123って手も有るんでしょうけども・・・・・

ATRのスリックタイヤが素敵感爆発だし、ウケると思います♪
コメントへの返答
2011年9月20日 19:54
595RS-Rでちょうど良いサイズがあれば、購入するのですが・・・

色々調べましたが無いので、今年の冬も国産で逝かせてもらいます(笑

>ATRスリックタイヤ
う~ん、ちょびちょび毛が生えているのが気になりますが、コレは安くてすごいっすね!!
ウケもあるけど履いてみたいッす♪

私以外の誰か、ケイズで試してくれないかしら?
2011年9月20日 20:04
安く売っていれば、GYのRS Sportは如何でしょうか。住友ゴム系列なのでZ1☆の親戚かなと想像しています。

スポーツタイヤの(カタログに出ない)アップデートが多くて、毎回迷いますね。
コメントへの返答
2011年9月20日 20:14
GYのRS sportのコンパウンドは、Z1☆と一緒みたいですね(^^

ただ、安くない~

そうですねぇ!
アップデート(小変更)は、発表されないし、噂でしか聞かないからホントかウソか分らないですよねぇ~噂話に翻弄されそうです(T_T
2011年9月20日 21:18
そろそろ本気で準備しないと、やっぱマズいですよね~σ(^_^;
でもワタクシ、冬のボーナスまで待たないと買えないっぽいのです(T.T)

そうですね~、しろEK9さんには、やっぱりゴロヲさんと同じく、ATRのスリックを推薦します(笑)
ただし、スリックのサイズ表示の読み方がわかりませぬ故、EK9に合うサイズなのか謎ですが(爆)

でも、現実的なのはやっぱり☆スペでしょうか?
コメントへの返答
2011年9月20日 21:38
わたしは2本だけですが何とか予算を確保(笑

FFは、2本あれば何とかなるので(ホントか!?)安上がりですかね(^^;A

スリックのサイズは、私も読み方が分りませんが、15インチッぽいですね~。
見た感じ、シビックに履けそう。
ただ、値段がやすいっすね!
ラジアルのパターンなしバージョンだったり(笑

スリックは、ちろエボさんにお任せします♪
15インチでも、エボⅡになら履ける!?
2011年9月20日 23:00
RE11はどうでしょう~?
スリップが見えてからが最高ですよ。
グリップがすごくピンポイントでー(爆)

そういう私も☆は気になってます。
コメントへの返答
2011年9月21日 19:36
ケイズのラジアルレコードを見ていると、RE11では、ジャワさんがトップですよね(^^)/

ジャワさんと同じタイヤで勝てる気がしません(汗
ですので、他のタイヤにします~(笑

冗談はさて置き、スリップ見えてからサイコーですか!?それは、ジャワさんだけでは(笑
あ、また冗談になってしまっている(^^;A
2011年9月21日 20:20
☆は出始めた頃に比べて格段にグリップがよくなってるような気がします、、、、クムホ、ハンコックに対抗するためですかねえ、、、、


ちなみに  atrスリック、、、近いうちにケイズに現れるかも・・・^^;;
コメントへの返答
2011年9月21日 20:56
はいらむさんは、☆でしたよね。
情報有難うございます♪

なんだかマイナーチェンジな情報は、色々ありますねぇ~メーカには、都度発表して欲しいところですね(^^;A

>スリック
あ~~!!もしかして、購入済み???
見たい~!!

あのステルス戦闘機にスリック・・・
世界一でも目指すんですか!?(笑

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