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イイね!
2014年01月25日

インテ修理中…



今週初めにインテがリフトに乗ったとのことで、様子を見にブルガレさんへ。
インテは、オイルパンを外して、クランクシャフトにアクセスできます。
メタル交換の最短ルート。

取り外したメタルを見てビックリ!
だいぶ叩かれたようで端部から垂直にバリが生えてた。



今は部品待ちの状態。交換で直るといいなぁ(≧∇≦)
ブルガレさん、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/01/25 17:58:50

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この記事へのコメント

2014年1月25日 18:37
スゴイ状態ですね(^^;

クランクの方は大丈夫そうでしょうか!?
コメントへの返答
2014年1月26日 7:44
凄い状態でした(≧∇≦)

クランクは、取り敢えず傷の状態を目視で確認して何とか大丈夫と判断してます。
クランクシャフト外すとなると、ミッション降ろさなければならなく大掛かりになります(T_T)
2014年1月25日 18:37
おおぅ、コレはすごい。
こんな状態でもエンジンは動いてたんですねぇ。。。

修理はメタル交換、、、というよりは、腰下も含めてオーバーホールってところですか?
コメントへの返答
2014年1月26日 7:49
メタルが叩かれて、伸びに伸びたようです。

音がしてからすぐに止めて、動かさないようにしてたのですが、薄く延ばされバリになったメタルの破片がオイルにビッシリ…
本当はオーバーホールまでしたいのですが、今回はメタル交換のみです(^_^;)
2014年1月25日 19:15
スゲー!!メタルこんなんなるんですね~
イイ物見せていただきました。
メタルだけで治ればいいですね、ダメなときは中古エンジン見つけてきた方がイイような気もしますが…と言いつつ自分のインテどうですか?
と言ってみたもの、最近自分のもオイル減りが激しいのでミッション逝った時は言ってください(笑)
コメントへの返答
2014年1月26日 7:55
薄く延ばされてましたよ(≧∇≦)

こんなになるとは思いもよらず、写真を撮ってしまいました。
そうですね、これでダメなら中古エンジン&長期休養ですね…
その場合は、デミオかインテに乗させてください〜m(_ _)m

が〜は〜さんの今年のメインカーはーデミオになるのでしょうか(^_^;)
2014年1月25日 21:52
先日インテ見かけました。
下からアクセスできるってことは工賃も手頃ってことでしょうかね。

トラブル前までは頻繁に走ってましたから
お休みしてると体に悪いかと思います(笑)
早く直るといいですね!
コメントへの返答
2014年1月26日 8:01
この前オイル交換した時ですね。
そういえば筑波タイムUPおめでとうございました。( ´ ▽ ` )ノ

この方法がエンジン降ろさずに済むんで工賃は相当やすくなりますよ〜助かります。
最近走れないんで休日の使い方が、お散歩に温泉と年寄り臭くなってきました、マズイな(笑
2014年1月26日 0:20
こんばんは.
これは大変な事になってますね......ジャーナルは無事だったのでしょうか?

そして,なぜにこんな事になったのか???とっても気になります.

早く公道復帰できると良いですね.
コメントへの返答
2014年1月26日 8:07
こんにちは( ´ ▽ ` )ノ

大変なことになってしまってます。
ジャーナルの方は綺麗でした。一番のアームのメタルが主にヤラレましたです(≧∇≦)

原因は、メタルがすり減って、クリアランスが大きくなった所で、しこたま叩かれて薄くなって一気に行ってしまった感じです。
クリアランスが大きくなった理由がイマイチですが、経年劣化かオイル管理ですかねぇ(@_@)
2014年1月26日 16:00
これはエラい事になってますねえ(・∀・;)
他には被害が及んでいないと良いのですが。


早いところ直して、またご一緒させていただきたいものです。
コメントへの返答
2014年1月29日 19:51
エラい事になってます(>_<)
まだメタル交換できてませんので、その他の被害が不明です。
ドキドキですね(≧∇≦)

ハイ、直ったらぜひご一緒させてください〜(^o^)/
2014年1月26日 18:48
おおっ?!
シュゴい事になってますね…

やはり、しろさんの踏みっぷりに耐えられなかったのでしょうか?(笑)
コメントへの返答
2014年1月29日 19:54
私の踏みっぷりは、ヌルいので経年劣化かでしょうかね?若しくはオイル管理?

直っても、暫く全開で踏めそうもないかも(>_<)
更にヌルくなりそうです…orz

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何シテル?   08/15 15:16
EK9乗りでしたがDC2に乗り換えました♪ こつこつジムカーナやってます~
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