B18C

エンジン手元にあるのにもどかしいですねぇ、

早くしないとシーズン上位争いに参加できなくなちゃいますよ！！
と、さりげなく特大プレッシャーを与えてみる…(笑)

もどかしいですが仕方ないですかね（笑
焦っても仕方ないので、今度は確実に。

シリーズ開けちゃいましたねぇ！
でも練習もしてないし、上位争いに参加できなくてもしょうがないですね（T＿T

もうプレッシャーには慣れました（＾＾；A
優勝オメです！！
筑波といい、イケイケですね！

おっ、見た感じきれいで程度良さそうですねぇ。
次期はともかく、目処が立って良かったです。
そういえば、EK9は?(笑)

エンジン番号からメーカに調べてもらいましたが、96スペックでかなりの初期ロット。

150番目くらいのエンジンなんで、かなり過走行な感じ・・・
でも、ヘッドカバーが変えてあるんで綺麗には見えますね。

これしかないんでこれで何とかするつもりです。

EK９は、もう動かせないかもしれないです(T_T

ありゃ！
では前回の修理では直らなかったってことですね・・・。

おりょ、前の修理では街乗り走行では問題なかったんですけど、やっぱりスポーツ走行はダメでした。
・・・・もしかしたら、慣らし走行が足りなかったのかもしれません（汗

シビックのエンジンを積むのはサスガに止めましたか。

復帰まで諸々大変だと思いますが、また遊びましょーね。

B16BをB18C化して積み込むのは、意外と大変そうなので諦めました。
それにシビックの復活が完全に絶たれてしまうし！

こちらこそ是非！
早いうちにまた遊びましょう～！

ありゃりゃー
早く復帰できるといいですね。

早く復活できるよう自分でできるところはやらせてもらうつもりです。

そういえばIのKさんのお友達もエンジンブローでブルガレさんとこで修理していましたよね。
・・・なんてことをふと思い出しました（＾＾

エンジン、都合ついてよかったですね！＾＾
根っこの原因がナゾのままいたちごっこ化すること考えたら、こっちのが◎ですよね。
復帰、楽しみに待っています！

あまり考えても仕方ないんで、エイヤで買ってしまいました（笑

それにしても、フルバケ、ステアリング、フットプレートはEK9からの移植、ミッションに加えて、エンジンも交換となると、友人が乗ってた頃の面影がなくなってしまったような・・・・こりゃ、怒られそうで怖いです(>_<)

復活したら是非またご一緒させてください！

ありゃりゃ、いろいろあったんスね～

エンジンはO/Hするんですか？

また何処かでお会いしたいですね。

色々ありすぎて、散財してます（汗

エンジンは、取り外す前までオイルべりや白煙などなく好調だった・・・との言葉を信じて市OHは行わないつもりです。

近いうちにお会いしましょう♪