しろDC2のブログ一覧

今週末は、シビックのドラシャ交換。
先週ケイズのボトムで痛めたアレです・・・。

車をジャッキアップして、ドラシャを観測・・・・
運転席側ドラシャのインボード側のブーツからグリスが飛び出てます(>_<)
少しゆすってみるとなんとなく引っ掛かりが・・・・
異音の原因はコレだな・・・。

ということで予備のドラシャと交換することに。
ハブボルト、ショック、ロアアームのボールジョイント外して、ドラシャを引っこ抜きます。
んで、後は逆の順で取り付け。

文章に書くと簡単ですが、ハブボルト＆ボールジョイント外し、そしてドラシャを抜くのに相当苦労しましたよ（涙
特にドラシャは、インボード側・・・力が入りにくいし。

それでも何とか交換して試運転へ・・・大丈夫そうかな～（＾＾

あ、壊れたドラシャってどこで処分すればいいんだろうか？（困

昨日、ブルガレさんからシビックを引き取ってきました♪
今回の作業は、パワステの劣化ホース交換やタイヤ交換。

パワステは、エア噛みで苦しんでいましたが、劣化ホースを交換したことで、解決したっぽいです（＾＾
（風量のアレは放置・・・害はなさそうなんで（笑））

タイヤ交換は、8本。
まず、4本は、ケイズを走っている☆をSタイヤへ。
茂原用に用意した虎の子A050とRE11S（＾＾
あとの４本は街乗り用。
ツルツルだったんで、交換。
8部山のECOSを某オクで仕入れることが出来たので、安くあげることが出来ました。


そんで今日は、自宅でエアクリの掃除やオイルチェック、パワステの確認など。
よーし問題なくOK。準備が整いましたよ！
これで茂原のインテ乗りの友人と勝負！

 ・・・・な予定でしたが、 友人のインテが 急遽入院（T_T
 
うーん、残念・・・しばらく勝負できなさそう。
 
って、いろいろ準備したのに走りいけないのもストレスなんで、
勝負できなくても茂原遠征して来るつもり（＾o＾）／
タイムで肉薄してやろう。ﾌﾌﾌッ。

年明けに一度ケイズを走っただけで一月は終わりそうです（涙

計画では、茂原やナリモ等に遠征している予定でしたが、
仕事が忙しかったり、車の調子が悪かったり・・・

仕事はしょうがないとして、今回の車の不具合は、パワステとブロアファン（涙

パワステは、昨年からだましだまし乗ってましたが、いよいよ調子が悪くなってきた。
異音がひどい（汗
ブロアファンは、なぜか水温が上がってくると風量全開。
スイッチをOFFにしても制御不能で全開・・・強制常夏な車内です（笑

そんな走れない週末。
少し車を弄って遊んでました。
ナンバープレートを微妙に移動・・・
シビックのラジは、運転席側半分なんで、少しでも風を当てる算段。
えぇ、焼け石に水です（笑

次は、フロントグリルのプラスチック網部分を金網化。
後期のグリルは、プラスチックの網目でなんかニセモノっぽい。
なんでプラスチックな部分を切断して、金網導入。
えぇ、自己満足です、写真にも写らんし（汗

来週あたりからブルガレさんに入院して、2月は計画通り走りたいですね（＾＾

先週、バネを柔らかくしてケイズを走ってみたけれど、なんとなく曲がりにくくなったような・・・・

変化点が色々なんで、とりあえず、以前のセットに戻す方向で。
また、ブレーキ改善が間に合いそうも無いんで、ABS復帰とフロントパッド交換。

明日のケイズでどうかな？
色々試してみよう～



＜メモ書き＞
①フロントバネ交換：14kg/mm⇒22kg/mm
②フロントブレーキパッド：HC+⇒GF5
③ABS：ヒューズ戻し（復帰）

追記）
いつも作業を行っているこの場所、ウチの実家の私道でした。
それでも、作業するときは、近所迷惑にならないようにしよう～（＾＾；A

先週から、足車の足を交換しています♪
最近、乗り心地が硬く感じるんで、新車取り外し品（純正）をオクで格安で購入♪

んで、交換にお金掛けるのもアレなんで、自分で交換することに・・・
シビックのショックを頻繁に外したり、付けたりしてるんで、楽勝と思っていました。

フロントは、ナットが回し難いのはありましたが、何とか無難にこなしましたが、
問題はリア・・・

ショックとボディを繋ぐナットを外すのに、どうしても内装を外さなければならず・・・・
朝から内装と格闘しながら、途中でヘコタレそうになりましたが、何とかPM2時くらいに取り付け完了（>_<)



本当は、午前中で終わらせて、午後からタイヤ交換&あわよくばケイズに行くつもりでしたが、疲れて断念でした（涙

でも、足回り交換したんで、乗り心地よくなって満足！
しか～し、嫁は良くﾜｶﾗﾝらしい（涙