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今日は、金砂郷の漢祭りの日・・・・
ツワモノたちがケイズに集まりました♪

当日は、雨も覚悟していましたが、ゴロヲさんのお祈りが効いたのかアタック開始後は雨も降らず、晴れ間も覗き、路面も徐々にドライへ。

なんだかケイズのイベントはこんな天気が多い気が・・・


今日の第４戦は、Bクラス３台、Cクラス９台がエントリー。
コースは、写真の様相。前回よりも長く２分越え！



本日のハイライトと言えば、
クラスを超えたハイラムさんのカプチーノとDr200さんのシルビアの戦いでした！
いや～すごかったなぁ！抜きつ抜かれつの戦い！
いつか混じれたらいいと思いますが、あそこまで行くと変（ｒｙ

さて、私の結果は５位・・・だったかな？
スランプ中でしたが、タイヤを変えて復調の兆し！うれしかったですよ♪
STAR Spec、想像より柔らかく感じましたが、グリップ感とインフォメーションが私好み。
今日のリアタイヤだとオーバーで難しいけど、アンダーの時より乗っていて面白かったです！

それにしても今日は、カプチとシルビアの争いといい、ハンクラさんの連続パイロンタッチ記録といい（でも、タイムは抜群！）、ゴロヲさんの『マインドコントロール』なラストアタック炸裂や若いインプの台頭・・・等、色々ありましたねぇ・・・あ、私も光電管破壊しそうになったし（＾＾；A

ドラマチックな一日でとても楽しめました♪

先日見せていただいたシーナさんのデミオのバッテリー軽量化を参考に、真似してみました。

取り付け治具は、RIGIDで既製品を購入（自作できたな（汗））
バッテリーは、すごく軽いと評判のリチウムバッテリーが欲しかったけれど、高いのでパス（T_T
今回はバイク用バッテリーで対応しました。
それでも、4ｋｇくらい軽量化できたかな（＾＾

そのうち余裕が出来たら、リチウムバッテリーを買いたいですね、
同性能で重量が1/5位になるそうですし！

あとは、バイク用バッテリーで、もつかどうか心配。
まぁオーディオもナビも付けていないんで、エアコン注意すれば大丈夫じゃないかという安易な考え踏み切った訳ですが・・・（＾＾；A
しばらくは、予備バッテリー積んで走ろう（笑

取り付け作業後、今日は☆に履き替え少しドライブもしてきましたよ♪

☆は良さそうです。
ゆったり走行でしたが、すごくグリップを感じます♪また、ショルダーが硬いので私好み♪
R1Rは、よっぽど柔らかかったんだなぁ・・・と実感。
好みの問題だと思いますが（＾＾；A

さて、明日は晴れますかね～

今日は、ツインリンクもてぎでスーパーGTの最終戦。
天気が怪しかったですが、朝一から観戦してきました。
怪しかった天気も午後からは快晴！まるで真夏日でした(>_<)
結果はGT-R。ホンダのHSVは目立たなかったなぁ・・・残念。

今回は、奮発してピットウォーク券も購入してみた。
昼休みにピットレーンに入れて運がよければドライバーが見れたり、サイン貰えたりという
というすばらしい企画。
でも人が多すぎ（笑

普段テレビでしか見られないドライバーを生で見ることが出来て満足でした。
HISの前では、ちょうど近藤監督も出てきてサイン会。



ウチの嫁さん、間近で見れて大興奮で大満足♪
これで、サーキットも行きやすくなるはず・・ﾌﾌﾌ（＾＾；A

今日は、ケイズでスラローム練習会♪
しかも、あまり機会の無いスラローム練習が、23日のタイムアタック参加者は1000円という格安料金。
そんなわけで、行ってきましたよ！

10時30分くらいから、ホームストレート、ヒルトップから最終までの区間にパイロンを並べ練習。
練習ということで、タッチ覚悟で色々試したり・・・。
何回も何回もタッチしてしまいました(>_<)　
社長、すいませんでした



で、練習で少しだけ分ったこと・・・・
アクセル/ブレーキでリズムを作って荷重を移動させながら少ない蛇角で曲げた方が良さそうかな。
（ハンドルぐるぐる回すと、デフの効き具合で手が持ってかれてしまう・・・腕力不足）

あとはボディとパイロンの距離感かなぁ・・・もう少し練習が必要です。
今日は、シーナ選手も来ていたんでとても参考になりましたよ♪
やっぱりスムーズで速い！乗せてもらえば良かった（T_T

んで、11時30分からは、タイム計測・・・・
う～ん、パイロンタッチするわ、タイム出ないわで今回も撃沈（T_T

昨日戻したバネの効果も良く分らなかったし、出口が見えないです(>_<)
なんだか走れば走るほど遅くなっているような気がしてきました。
負のスパイラル全開・・・タイムアタックまであとわずか、抜け出せるのか（涙
ブルガレさん、助けて～

まぁ、最近満足いく走りが出来ていませんが、本日参加された皆様、お疲れ様でした♪
負けずにｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ!

先週、バネを柔らかくしてケイズを走ってみたけれど、なんとなく曲がりにくくなったような・・・・

変化点が色々なんで、とりあえず、以前のセットに戻す方向で。
また、ブレーキ改善が間に合いそうも無いんで、ABS復帰とフロントパッド交換。

明日のケイズでどうかな？
色々試してみよう～



＜メモ書き＞
①フロントバネ交換：14kg/mm⇒22kg/mm
②フロントブレーキパッド：HC+⇒GF5
③ABS：ヒューズ戻し（復帰）

追記）
いつも作業を行っているこの場所、ウチの実家の私道でした。
それでも、作業するときは、近所迷惑にならないようにしよう～（＾＾；A