しろDC2のブログ一覧

日曜日は、朝一からケイズに出勤。
一番乗りでしたが、間もなくゴロヲさん、Dr200さん、ロドサ○ウさんなど常連さん達が続々ご登場（＾＾

この頃は、大分気温が下がってきたこともあって、そろそろタイムアタックシーズンの開幕ですね。

今日は、6月に出したタイムを更新しつつ、山無しR1Rにトドメを刺すのが目標。

しかし、いつものごとく結果だけですが・・・・タイムが全く出ません。

気温も6月のときより低く、タイヤも山は減ってるが、まぁ同じ・・・。
なのに約１秒くらい遅い・・・これはイカン、想定外(>_<)
やばいな、なんだか最近、走れば走るほど遅くなってきている・・・完全にスランプです（T_T

ダブルヘアピンですごくアンダーな気もするが、GPS解析で45秒台を出していた頃と比べると、どのセクションでも満遍なく遅い（涙
これがヒントかな？

心当たりは・・・サスを柔らかくしたこと、山無しタイヤ、ブレーキバランス、ファイナル変更、等など・・・・ありすぎてﾜｹﾜｶﾗﾝ状態。

一つずつ確認していくしかないかな～orz
う～ん、それとももうドライバーの腕が落ちてきているのかも（>_<）

先週から、足車の足を交換しています♪
最近、乗り心地が硬く感じるんで、新車取り外し品（純正）をオクで格安で購入♪

んで、交換にお金掛けるのもアレなんで、自分で交換することに・・・
シビックのショックを頻繁に外したり、付けたりしてるんで、楽勝と思っていました。

フロントは、ナットが回し難いのはありましたが、何とか無難にこなしましたが、
問題はリア・・・

ショックとボディを繋ぐナットを外すのに、どうしても内装を外さなければならず・・・・
朝から内装と格闘しながら、途中でヘコタレそうになりましたが、何とかPM2時くらいに取り付け完了（>_<)



本当は、午前中で終わらせて、午後からタイヤ交換&あわよくばケイズに行くつもりでしたが、疲れて断念でした（涙

でも、足回り交換したんで、乗り心地よくなって満足！
しか～し、嫁は良くﾜｶﾗﾝらしい（涙

いろいろ悩んだタイヤ・・・・
結局コレにしました（＾＾；A

実は、RE11と☆で悩んでいました。
（R1Rは、熱ダレが早そうで断念）

15インチで使っていたRE11の剛性感が結構気に入ってたんで、悩みました（>_<)
でも、☆の剛性感もR1Rよりは有りそうだし、悩んだ末、冷間のグリップ力に定評がある☆に決定。
タイムアタックもあるし・・・

さて、10月入ったら早々試したい。
それまでにブレーキの作業、完了すればいいな。

あ、今日はケイズでスラロームの練習会みたいですね♪
皆さん参加されているのでしょうか。
スラローム苦手なんで、参加したかったなぁ（T_T

もう9月も中盤、そろそろ勝負タイヤの投入時期ですね。

ハンクラさんはZ1☆、ゴロヲさんもN7000（違うか・・・譲り受けた595RS-R）を入手済み！
私も、購入許可が下りたんで何を買おうかと検討中。
もう、フロントR1Rも山無し、というかグリップ感が無いので急務です（>_<)

フロント用にサイズ225/45/16を探していますが・・・アジアンタイヤには無いサイズだなぁ～

ケイズのアジアン戦争に参戦したい気持ちもありますが、やっぱり国産かな～
ちょくちょくネット調べたんで、メモ書き・・・

うーん、トータル安定性でZ1☆か、安価・冬向け一発狙いでR1Rかなぁ～
Z1☆、一度履いてみたい。

＜メモ書き（ネットで拾ってきた情報なので信憑性は分りません（汗））＞
(1)　R1R
　　①価格：1.5万/本～
　　②特徴：
　　　・グリップ力は、トランピオ時代に比べると落ちているらしいが、
　　　 それでもやはりラジアル最強との評判多し。
　　　・冷間からのグリップが良く、ジムカーナのようなタイムアタック向き。
　　　・熱ダレが早い、夏に弱い、冬に強い。
　　　・剛性感が無く、グニャグニャした感じ。ステアにワンテンポ遅れる反応性。
　　　　乗り方が難しいらしい。
　　　・下ろしたては、パターンの片磨耗が大きく、落ち着くまでグリップ出にくい。
　　　　（５部山くらいから本領発揮？）
　　　・消耗激しい・・・

(2)　Z1☆
　　①価格：1.7万/本～
　　②特徴：
　　　・グリップ力は、○（R1Rには劣るのかな！？）
　　　・冷間からのグリップが良好
　　　・熱ダレに強い、連続周回向き。
　　　・R1Rよりシャープな旋回性の感触（剛性感）
　　　・下ろしたてからの安定性が良好（最近は、？な噂も有り？？）
　　　・消耗は、ハイグリップラジアルとしては○

(3)　RE11
　　①価格：2万/本～
　　②特徴
　　　・温まればグリップ力は、Z1☆と同じレベルか。
　　　・冷間時は、グリップ力乏しい。
　　　・連続周回向き
　　　・剛性感は、弱いとの評判だが、R1Rよりは有り。
　　　・消耗はハイグリップラジアルとしては○
　
(4)　AD08
　　①価格：2.2万/本～・・・もう、この辺から手が出ません（涙
(5)　V700
　　①価格：2.3万/本～・・・もう、この（ｒｙ

今日は、朝一からケイズに行ってきました♪

ケイズの最終コーナーにもコスモスが咲き始めた今日この頃・・・
ようやく秋の気配でしょうか・・・・

って、あちぃ、まだまだ秋の気配なんてこれっぽっちも感じませんでしたよ(>_<)
走行前のタイヤ交換で汗だく、めまいです（T_T
タイムアタックの季節は遠いなぁ～、タイヤ無いけど。

それでもこの前、バネを戻したので、その確認をと2枠走行。

結果、良く分りません（汗
乗りやすいような、それなのにタイムが出ないような（涙
しかも気温が高いから、タイヤがすぐに悲鳴を上げてしまう。
（タイヤ自体も、もうアカンです）

二本走りましたが、47秒台が精一杯（汗

コーナーによって違うけどアンダーが強いかな？（>_<)
う～ん、どうだろうこの仕様（＠＠？
遅いのかorz
ブレーキのせいもあるような・・・良く分らない（＾＾；A

もう少し様子を見ようかな。

あ、今日は事務機屋さんとFD2な若い方が参加されてました。
FD2な方は、サーキット走行自体が初めてとの事でしたが、なかなか。
53秒台出してました・・・・・50秒はすぐ切れそうですね。

本日走行された皆様、お疲れ様でした♪


＜メモ＞
・気温：30度越え（多分）
・タイム：47.7ｓ
・サス：Fr14kg、Re7ｋｇ
　　　　（減衰：Fr3,Re7）
・所感
　　アンダー出やすい
　　タイヤタレ早し
　　油温以外と上がりにくい（クーラント交換効果！？）