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今日は、AM一本だけケイズスポーツリンクへ行ってきました♪

目的は、先日購入した中古Sタイヤの皮むき。だって、ものすごくタイヤカスが付いているんだもん（T_T
ペンチで取ろうとしても、どうにも取れん（笑、
ケイズで一本走れば取れるかなと一考

そんなんで、ケイズでSタイヤに交換していると、黒石さんが現れ、私の前の枠で走行。
R1Rでベスト更新されていました。すごいです！
（写真は、そのときの様子）

タイヤ交換後、私も走行。
皮むきの目的で軽く流すつもりでしたが、必死で走ってしまった。
タイムは、一応測定してみましたが、ポンッと46ｓ台でした。
やっぱりSタイヤってすげぇ。
うまい人が乗ったら、もっともっと出そうな感じ！
しかし、皮むきのつもりだったのに、タイヤ減ってしまったョ

次は、もてぎだ～。

来週の走行に備えて、オイル交換♪

今回は、フィルターも変えたので気分良好（＾＾

オイルは、相変わらずホンダ純正マイルド。ペール缶で買ったので、まだまだ有ります。
そろそろ別なオイルを試したくなってきたり・・・

あ、そういえばオイル交換中に車内の掃除をしてましたが、リアのスペアタイヤ部に水溜りが・・・（T_T

今日は、久々にケイズに行ってきました。この前行ったのが9月だったから約2ヶ月ぶり。今日は天気もよく、気温もいい感じ！
今日は久々ですが、なんだかケイズの雰囲気が変わりましたね～。走っている人が結構多くにぎやかでした。その中にはみんカラで仲良くさせていただいている黒石さんのお姿も。色々お話させて頂き楽しかったです♪

で、走りの話。
今日の目的は、タイムではなく、この前つけたキャンバーにより、どう変わったかの確認を行うこと。
ですので虎の子である山梨R1Rは温存で、かちかちの01Rで一本だけ走行。

走りはじめてビックリしました。まるで操作性が違う。ケイズではきついコーナーが多いですが、アンダーが出にくくなりましたね。巻き込む感じ？で、リアがズズっとマイルドに出る所感。速く回れている感じです（＾＾

ただ、少しステアリング操作が難しくなりましたね。巻き込むようにコーナーを回っている間、ステアのニュートラル感が乏しいです。以前は、FFということを忘れるくらい素直なステア感でしたが、「巻き込む感じ」で回っている間は、その蛇角でハンドルが固定される感じです（離しても戻らない感じ）。
これは慣れないといけないなぁ。でも、面白い！これから練習だ～（＾＾

今年の夏に、ステアリングをスエードのMOMOステに交換しました。
スエードは、皮の表面を荒らしてあのような手触りにしているんだけれど、使用によってだんだんとツルツルテカテカになってしまう。これを少しでも保護するために、街乗りではハンドルカバーをつけようと考えていました。しかし、35φで細身のMOMOステに合うようなカバーは見つかりません。
そこで、自作することに・・・・
写真は、自作したハンドルカバー、布とゴムで作成。実家の母ちゃんに頼んで作成してもらいました。意外とぴったりで使い勝手が良いです♪

今日は、ここ最近では珍しく暖かく、洗車日和でしたねぇ。久々に洗車したのですが、水垢が酷いですね。ほとんど落ちてくれません。大雑把な性格の私は、途中であきらめ
なにか水垢が簡単にすごくよく落ちる洗剤ってないかなぁ？研磨剤系を使おうかな。

タイヤは、インテR（98）用のホイールに交換。３～４部山の０１Rがついています。
久々に引っ張り出したのですが、ブレーキ粉の汚れが酷いですね、これも落ちません！
まぁ、タイヤついてればいいや（＾＾；A

R1Rは、もう山梨なので、ケイズ一発用に保管です（笑