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イイね!
2014年09月07日

早速



R2の社外ステアリング考察

無難にMOMOが良いんですがR2ってかなりステアリングが軽いので、ソアラと同じ35φにしようかと思ってたら32φでもアリかも!?

身長176㎝ ノーマルステアリングでシートがセミバケの上、ステアリングシャフトの角度を下げているので乗降時に足が普通に当たります

ただ32φって思ったより小さいしハンドル取られないか心配です


ステアリングの重さですが以前履いていたタイヤのDRBはかなり重たかったんですが、今のグッドイヤーのタイヤはスタッドレスと同等に軽いんですよね
それに32がどのくらいの感覚なのか興味ありますしw


※やっぱ左の32φ注文しましたw(。∀ ゚)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/07 20:11:33

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この記事へのコメント

2014年9月8日 0:27
私の場合結構ステア近めのポジションなので35やと、何かデカイ、、、って最近思いましたw次は32いってみようかなーとも思いつつ、店で手にとって見ると結構小さくて、おぉ、、、実際つけてみな何とも言えんけど大丈夫かこれ?って思いましたw試着したいですよねw
コメントへの返答
2014年9月8日 1:20
自分もソアラのMOMOをマジマジと握ってて「R2に同じサイズじゃ大きいような・・・」と思ったのでやっぱり32φ注文しましたw

軽なら元々のパワステがかなり軽いですけど、車重1.5㌧クラスで32φは重そうなイメージですね
2014年9月8日 7:35
おぉw
感想お待ちしておりますw

やはりそうですよね、、、
アジアンと言えどハイグリップなので
余計に、、、
コメントへの返答
2014年9月8日 9:10
了解ですw

それと普通車だとメーターに被る場合もあるみたいですよ~
2014年9月8日 15:10
ありがとうございますw
メーター被りは、私の車はチルトがついているのですが、MAX下げてもステア上部がメーターフードまでしか下がらず、フルバケでローポジ化している事もあり、それでは万歳をして乗る事になってしまうのでスペーサー噛ませて構造の限界まで下げ、それでも飽き足らず、偏心スペーサーで数センチ下げているので運転ポジションからの視界では、メーターユニットを横線で三分割したとして、ステア上部がメーターの下から1/3の部分にあるので、、、簡単な話、「既に被っている」もっと言えば、被る通り越してメーターより下にステアがある感じに仕上がっております(笑
コメントへの返答
2014年9月8日 15:22
あっ、なら問題無いですねw

ソアラの場合、チルト全下げ(ステリングの軸と地面が水平くらい)で使用してるんですが、35φでもタコメーターにちょっとかぶっているので…

ステアリングの上からメーターが見えるのなら、逆に32φの方が見やすくなるかもですねw
2014年9月8日 18:31
なるほど、、、
確かに見やすいやもしれませんww
よし。32にしよう。(単純)

いつ買える事やら、、、笑
コメントへの返答
2014年9月9日 12:42
期待してますw

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「[整備] #R1 構造変更 2シーター軽貨物化 https://minkara.carview.co.jp/userid/548656/car/2809041/8031299/note.aspx
何シテル?   12/02 12:37
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