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先週末の事です。

友人のM3近況調査に行ったところ、ショップ前に止めてあったメルセデス 500E

かの有名なポルシェと共同開発されたメルセデスです。

190E・300Eが身近にある環境で育った事もあり、この形は懐かしい。
ある意味、自身のクルマの基準です。

ワイドフェンダーや低く沈んだ車高に、凄みあるフロントマスク...

今尚魅力的で、日常の足にしたいクルマNo1！

ショップにて販売して戻ってきたのだそう。

「いいですね～、懐かしい！」と言ってると、

「ちょっと乗ってくる？」と鍵をポンｗ

お言葉に甘えてレッツ試乗！

1992年式 16万kmと結構なご老体。

外装は相応の程度だけども、エンジンルームはピッカピカ！

乗ってみると実にイイ！(≧∇≦)b 

アイドリング中も車内には音の籠もりもなく静かだし、不快な振動もナシ。
程よい堅さでしなやかな足回り。

C43やE55あたりのAMGは乗った事あるんだけど、どうにもドタバタして、
特にリアの落ち着きがイマイチだった記憶がある。

ゆとりあるトルクに助けられ、運転も楽ちん。
ひとたびアクセルを踏み込めば、どかーん！とTCSが介入しつつ猛加速。
あれよあれよと○○○キロまで加速してくれます。
トルクのオバケですな～ﾍ(ﾟдﾟﾍ))))))～

前オーナー氏は、しっかりとお金をかけて整備をされてきたのでしょう。

現行は知りませんが、１こ前のS500に乗せて頂いたことがありますが、
もちろん良かったです。ただ、どこかコスト削減の匂いが。。

そうゆう意味では、現役で走っているW124世代は
非常に価値があるのかもしれません。

僕らの年代で、このクルマを転がすのは気が引けますが、
相応のヤレ感もあり、ノーマルでカジュアルに乗りこなせればカッコイイのかも？

お値段も.・・・なくらい安いので欲しいなｺﾚｗ