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次に随分先だけどバックアップで予約していた近所の有名店へ。

現状を説明して試走して貰うと専用テスターのあるところへの入庫を勧められる。
そうなると近所だとディーラーしかないので結局ディーラーへ入庫することに。。

元々某ディーラー購入のワンオーナー車でメンテは全てディーラー整備という過保護な履歴につき、
系列のディーラーへ入庫させると恐ろしい事実が判明することに。。

続く

正解がわからなかった件、正解が分かりましたがかなり苦労しました…


近所のディーラーやショップも年度末ということでどこも入れるところがなく、以前gtvを預けていたショップで見てもらうことに。

確かにステアリングダンパーはガタあるなぁということで早速交換するも・・・症状直らず。。

次はあるあるポイントのプロペラシャフトを検証。
購入時にプロペラシャフト交換されているということでラッキーと思ったもののリフトアップすると思っていたプロペラシャフトじゃないことが判明。
後輪に動力を伝えるのがプロペラシャフトと理解していましたが、エンジンとトランスファー間の短いのもプロペラシャフトと呼ぶそうで勘違いが発生。

とりあえず未交換のプロペラシャフトを外してフロントデフロックで試走。
プロペラシャフト側も特に異常見られず、やはり症状直らず。。

ここでギブアップ。 (ここまでで1ヶ月経過。)

続く。