遼介のブログ一覧

毎月定例の新舞子サンデーに参加しようと、平日と同じ時間に起床し準備をしていると
M3の到着が遅れるとの一報。

車に乗り込もうと思ったら、駐車場の屋根下にちゃんと収めていなかった事から、
運転席側が完全に凍結していてドア開かず・・・(；´∀｀)

なんとか開いたと思ったら、今度はドアキャッチが凍結してドア締まらず・・・ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

すったもんだ極寒の中で格闘した後、ようやく到着したM3を捕捉し、いざ名古屋へ！

と思ったら、、あたり一面が雪景色！



路面に雪は余り見当たらないものの、日当たりの良いところは大丈夫としても
ウエットでところどころ凍結している路面にヒヤヒヤ。
ちゃんと塩カル撒いとけと言いつつ、ようやく地道区間終了。
自動車専用道の合流で、速度域が上がるタイミング。

いつもより走らない！
なんだか眠たそうなエンジン・・・

なんか違和感・・・
3000～3500回転で引っ掛かるような・・・

PAはまだ先。
ただ、中途半端なところで降りたり、路肩に止めたら最後、脱出不能になる可能性も。
とりあえず低めのギアで引張って走れば問題はないので、そのまま走行。

うーん、こりゃエアフロやろな。。

直ぐに走行不能とはならないとしても名古屋で悪化すると面倒。
名古屋行きは断念し、名神で戻る方向に走り、途中で主治医訪問に予定変更。

普段、高速道路なんて6AT状態で走ってるので、回転数高めで走るのは疲れる。
M3はODがないので5速でも回転数高めだけど、あまり苦にならないから慣れとは恐ろしい。

途中、PAに入ると塩カルで真っ白のgtv(´・ω・｀)

こりゃ洗車大変やで。。

PA出発すると、違和感が減少・・・なんか元に戻った？
とりあえず主治医に見てもらいたいので、そのまま開店前やけど訪問。



状況説明すると、やはりエアフロが怪しいとの事で、一旦試乗へ行って貰う。

しかし再現せず。
在庫があるとの事だったので、交換して貰って試乗へ。
（とりあえず交換→お会計　でないところが有り難い！）



(´ε｀；)ウーン…確かに良くなった・・・と思うけど？てな感じ。

スロットルボディの問題も稀にあるものの、高確率でエアフロとの事なので、

ほなエアフロ交換しとくか～

ってコミコミ5万もすんの？！Σ(゜д゜)
 
・　・　・
 
断定出来るような症状出てからにしましょうかという事で出直し決定。

某国内・海外オク等で大陸産の偽ボッシュが蔓延っているそうで、
安すぎるのは危険とクギをさされ、頭の中を見透かされた気がｗ

4－5月には車検・税金・保険料という車関連出費オンパレード。
出費は押さえたい一方、3－4月からはイベント等で動かす機会も増えるので心配。
まぁ何れにしても交換履歴をリセットしたい部品なので交換した方が良さそう。

調べてみると、shop4partsでもやたらと安い互換品と、ボッシュ製を謳う2種類。
 
その他調べても価格差はあれど同じような2パターン。
 
ボッシュ製というのもピンキリで某国内オクで2万前後～3万と何が正しいのか？

マトモなエアフロを可能なら安く手に入れたいけど・・・こりゃ難儀やな・・・


PS:
帰宅後に寒空の中、速攻二人でgtvを洗車したのは言うまでもなく。

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主治医んとこで156のTSエンジン（ヘッド）がOH中。
どうにもオイル漏れが止らず、OHとなった模様。
こうゆうのを見るとワクワクしますね～((o(´∀｀)o))ワクワク