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アルファと同日に納車された我が家のSMART FORFOURですが、購入１ヶ月でトラブル続発！

納車初日にダッシュボードが閉まらなくなり、
３１日目にはエンジン警告灯が点灯して、梅田のど真ん中で
積車に乗せられて注目を集めるという失態を晒してくれました。

で、不具合の結果はコンピュータの不調及び、クラッチアクチュエーターの誤作動だそうで
メルセデスの出した見積はなんと３０万！

車両価格の半分やん・・・∫(TOT)∫

売り飛ばしても３０万・・・
買って１ヶ月で６０万すっ飛ぶとかｱﾘｴﾅｲ(´・ｪ・｀)

１００万追金してフィットでも買おうかっていう話もあるけど、
それなら最初にあえて買わなかったのはなんでなの？って話に。

車好きとしては、これだから輸入車は！って言われるのが一番嫌なわけですが、今回ばっかりはどう勧めればいいのか頭を悩まします・・・（;´Д｀）

<見積内訳>

ミッションオイル　￥15024
ナット　￥220
SLIDE?　￥32760
ガスケット　￥777
クラッチプレッシャ　￥27300
クラッチディスク　￥28140
リレーズレバー　￥26040
クラッチオペレーション　￥120750

部品代￥251011

工賃 ￥54600
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合計 ￥305611

イタ雑もFLATOUT共に１０％OFFされてますね。

内装関係のドレスアップパーツをちょいちょいっと頼んだんですが、４万弱になってしまいました。。

個々はさほどでもないですが、ちっさい物なのに地味に高いですね。


先週、洗車してた際に思ったのが、ちょっと車高高くない？？ということ。

下げすぎると不便なので適度に、もうちょい下げたい！
ということでダウンサスにするか、いっそ足回り交換かと悩んでおります。

現状、サーキット走行は考えていないため（せいぜい高速で○○○キロ出す程度）ダウンサスでいいかな～と思ったり、

はたまた、年式と走行距離を考えると、そろそろショックも変えてもいいなじゃないかなという気もします。

速度を上げても特に違和感なく走ってくれますが、パイロットスポーツ履いてるからなのか？

乗り始めて３週間。

正直、( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ

先輩方、何かアドバイスあればお願いします・・・(;つД｀)