遼介のブログ一覧

帰省に活躍したスカリの洗車をいつものショップで。
新年ということで内外装をピカピカにして貰いました。







サザエさん見る前にサザエさん症候群を発症。。
と言いたいところだけど、家族と趣味の為に今年も頑張りますか！

ボローニャ駅前にはカルフール（スーパー）とVenchi（ジェラート屋）、ドラックストア？
みたいなのやカフェがあって便利。



今夜のホテルは駅前のUNA Hotelで迷うことなく到着。
チェックイン時間より早かったけど既に清掃済とのことで部屋に入れた。

広くはないけど一泊二名一室（ツイン）　朝食付きで約13000円なので許容範囲。

サクッと着替えて市内観光にGO！

市内中心部までは徒歩15分くらい、とにかく暑い暑い。。日本と大差ない暑さ。。
（バスがあるのでバス移動がオススメ）

ボローニャはマセラティ発祥の町、ポセイドンのマークはマッジョーレ広場の
ポセイドン像からとのこと。



町の雰囲気を感じながら散策。

教会・食の町らしく市場もフラフラ。


初めてきた町は高いところから見下ろすべしということで塔に登ってみる。（5ユーロ）

時間が30分刻みで決まっていて相互通行ではない。
蒸し暑い中、細く急な木の階段を結構登ると展望台に到着。（結構しんどい）


登頂して少しすると雨が。。屋根も無いので撤収。（降りるのも大変）





塔から降りて近場の教会を見学。





どんよりした空は雨が止む気配もなく、仕方ないので18時前だけど早めのディナーへ。



現地人仕様のコースだと量的に日本人にはしんどいから、食べたい物をピックアップして
食べるのでレストランは入り辛い。。（1人だと余計に）
しかも何軒かピックアップしていたのに月曜日ということで休みの店が多く塔から近かい
ボロネーゼが食べれるトラッテリアへ。

幸いカウンターもあって1人で食べている人や、パスタだけオーダーしている人もいるし
入ってみたものの、メニューがイタリア語のみ。。
おまけに英語できるスタッフが少なくて（そのときは1人だけ）あたふたしていると、
同じような境遇のドイツ人がいて、何を思ったのか連れだと思われ隣同士の席に。笑

説明聞いてもよくわからんからボロネーゼと連呼して乗り切る作戦が成功！

本場ボロネーゼと赤ワインでいい感じ♪



雨に嫌気がしてバスで駅前に戻って、スーパーでビール買ってボローニャ観光は終了！

みなさん、1km走ると幾らかかってますか？

といっても燃費の話ではなくて車両として幾らかかるか？というお話。
ガソリンや高速・駐車場代などはどの車でもかかるし、高速も普通車は同じなので無視。

車両費（購入価格-売却価格）＋維持費（メンテナンス費）＋税金＋保険料　
＝　年間の維持費　とここでは定義。



スカリエッティの場合、年間維持費は150万円＋αで走行距離と売却価格の関係を
考えると走行距離3000キロが目安。

ということは1キロ500円！！

イベントで名古屋まで行くと往復400キロコースなので20万円もかかっていることに！

一日20万使った遊びってめっちゃ豪遊！！

新幹線のグリーン乗っても往復2万数千円と思うと半端ない無駄遣い。。

ちなみにgtvの場合、同じ走行距離で計算すると1キロ100円。
距離が伸びて売却価格が・・・ということは気にする必要も無かったし、
実際のところ年間5000キロくらい乗ったから1キロ60円くらい。
実家ポロの場合もgtvと同じ100円くらい。（新車購入は車両価格ダウンが大きいことが影響？）

実用車でも意外とコストがかかっているような。。。？（車ってほんとお金かかる。。）
安売りスーパーに車で行くより、歩いてコンビニで定価買いする方がローコストかも？

1キロという距離は何で走っても同じでそこにどれだけのコストをかけ、そのコストに何を見出すのか。

しっかり楽しまないと！

ボローニャ行きの乗り継ぎまで時間があったので、テルミニ駅で遅めの朝ごはんを兼ねて

2018年も残すところ後2日。
今年はホント災害が多い年でしたが、その中でも車関係で話題になったのは
台風21号でポートアイランドが高潮に襲われ、オートカヴァリーノで51台もの
フェラーリが水没したとの話がTVニュース番組でもやってた件。
ネット上でも一時、ヤフーニュースでランキング1位になるほどの話題に。



最寄の正規ディーラーなのでメンテ入庫してるしニュースにビックリ！

でもポートアイランドには他にもディーラーはあって、ポルシェ認定中古センター、
BMWもなんかあったような。

おまけに海の玄関口ということもあって輸出入される国産車で被害を受けたものも
あるだろうけど、大きく報道されたのはフェラーリのみ。

なぜフェラーリが話題になったのか？
台風の威力を伝えるには逸材はいくらでもあったし、理由は他になるはず。

①50台で総額10億円以上という金額のインパクト大
②金持ちざまぁｗｗメシうまｗ

といったところかな。

50台の内、1/3くらいは修理等の預かり車がありそうだけど店が補償するとしても
新車オーダーしたって半年～1年以上納車されない車だし、中古車も色や装備に拘ると
見つけるのに時間もかかるからオーナーはほんと災難やね。。

現在のところ、まだ親会社が同じの六甲アイランドにあるマセラティを間借りしてる
状況みたいだけど復旧はいつになるんだろうか。