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　前回のC31ネタ、F31の話題より耳目を集めたようで・・・。ひょっとしたら本当にC31、デビュー後32年を迎え初めて、ナウでトレンディーなクルマの仲間入りを果たすのでしょうか？！（笑）


　さてそんなC31を、デビュー当時のＣＧ誌から紹介していきます。
　






　Ｃ31やＲ30に標準のカセットデッキはチープな代物だけに、このテクニクス（懐かしい！）製高級オーディオシステムには激しく憧れましたね・・・


　後期型の、多分クラリオン製の高級デッキは、みん友の方のお車をはじめ時々見かける機会もありますが、前期テクニクスのいかにも「ホームオーディオのデザインをそのまま援用しました」という感じ、けっこう好きです♪。

　現存する個体はあるのでしょうか・・・



　しかしC31、同時期に出たGX61 に比べ、やはりエンジン＆AT に精彩を欠いた印象は否めませんね・・・




　テキは1G ＆4AT なのに、こちとら・・・




　3AT というだけでなく、ロックアップすら付かないとは・・・

　またその理由というのが、いかにも 「この瞬間が日産車」な感じですね・・・（苦笑）




　しかしそれでも小生、前期C31の4HTは大好きです♪　（あ、もちろん後期もですが・・・）

　1番の愛好ポイントは・・・





　「デコラティブなランチア・テーマ」 （笑） といった感じの、このお尻ですね。


　昔は「前期の4HTを二束三文で手に入れたら、ランチア・ブルーに全塗装、リアのガーニッシュはパテ埋め＆ボディ同色仕上げにして、フロントグリルもランチア風に改造して、ニセイタリア紳士を気取ってやろうか・・・」 などと妄想していたのですが（苦笑）、今となってはオリジナルの個体の方がずっと貴重ですからね・・・・





　ではでは。