ヴァリエッタの部品を作ります！
今回はルーフ可動部分のピンを製作しますよ♪
折損した部品の残骸を取り除く為、このカシメで留められているピンをグラインダーで削って（破壊して）取り出します。
部品を新規製作するので、ポリアセタールの丸棒を旋盤加工します。
んっ？ 回転数を下げても切粉が溶ける・・・。
これ本当にポリアセタール？ 塩ビのような・・・ でも、ポリアセタールも融点低いですが。
う～ん、バイトのすくい角が少ないこともありますが、このバイトは加工したくないので続行します！
4.2㎜のドリルで穴をあけてM5のタップを切りました。
突っ切りバイトで分断。
フライス盤でスパナをかける部分をエンドミルで加工して作業完了！
画像右側の純正はカシメ方式ですが、イーグルが製作したものはM5のボルト締め方式なので脱着が可能です(^－^)
M5のボルト穴に、ピンの長さ分のボルトを通すことで強度も確保。
樹脂製でピン自体の滑りも良好！
やる気が出たので折損したヴァリエッタの部品を加工しますヽ(^∀^*)ﾉ
溶接肉盛りの部分を切削するだけなので、水平であればOK♪
ですが・・・ Y方向のこの部分、角度がついている・・・。
基準取りにくい部品ですね(>_<)
仕方ないので、この狭い面積だけでやります。
超硬エンドミルで切削していきましたが、クーラント無しということもあり、溶着してきました。
DLCとクーラントが欲しいところですが予算的に（泣）
左奥が加工完了品で、右前が加工前です。
左右の加工が完了したので、仮組していきます！
矢印部分の基準穴と、車両の穴位置が合えば穴あけ加工を行います。
穴位置は大体合ってますね！
あれっ？？？
部品同士が離れている(;ﾟдﾟ)
わかった！ そういうことだ・・・orz
クラッシュしたときに下からの衝撃でルーフが上方向に曲がったんだΣ(￣ロ￣lll)
う～ん・・・ どうしようかなぁ～？
ルーフ本体を正常な状態に戻さないと、部品同士が合わないです。
選択肢として、ルーフを板金屋で修正するか、新品のルーフがあれば新品にするかの2択かなぁ～？
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日産 シルビアヴァリエッタ 典型的なスポコンです（＾－＾） ちょっと幅広なので３ナンバーのヴァリエッタですよ～！ |
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トヨタ セラ セラ～☆ |
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三菱 ミニキャブトラック 土木作業のDIYで活躍します！ |
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三菱 エクリプススパイダー ノーマル状態で維持したいと思います。 とは言うものの車高調は入れたいなぁ～ |
