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イーグルタロンの愛車 [トヨタ セラ]

整備手帳

作業日:2010年10月16日

ブレーキローター&パッド交換 1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回交換するモノと工具です(^^)

↑の作業時間にブレーキローターの、さび止め塗装の時間は含まれてません(^^;)


ローターは耐熱塗料で青色に塗っちゃいました(笑)

2
ブレーキピストンを押し戻すので、あらかじめブレーキフルードを少し抜きます。
3
ジャッキアップ!

アップ後は、ちゃんとリジットラックを使いましょう
(^-^)
4
先ずはキャリパーを外します。

矢印の部分のボルトを緩めると外れます。
5
外れました!

ブレーキパッド交換だけであれば、ピストンを戻しパッドを入れ替え作業は完了します。
今回はローター交換もするのでキャリパーブラケットも外します!
6
キャリパーブラケットもボルト2本で固定されてます。

このボルトは堅く締まってます(^^;)
長いスピナハンドル(ブレーカーバー)で何とか緩めることができました。
7
ブラケットを外したら、いよいよローターを外します(^^)

しかし・・・
予想通りローターは錆びで固着し外すことができません。
←そういう時は、ローターに2本ボルトをねじ込んで外します。
8
外すことができました(^^)b

次は、「ブレーキローター&パッド交換 2」へ続きます!


※この作業はブレーキの分解整備になりますので、技術と知識が必要です、真似したい方は自己責任で行ってください。

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