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整備手帳

作業日：2010年12月28日

リアハブボルト交換２プラス車高調整

Item: リアハブボルト交換 ２ プラス車高調整
Author: イーグルタロン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ロングハブボルトのスプライン部にオイルを塗布しました。
オイルレスだとかなり力が必要でした・・・

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ハブボルトをドラムにセットします。
ハンマーで軽く叩いて仮固定すると少し楽です。

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ワッシャーを通してから貫通ナットで締め込んでいきます。

長いスピナハンドルで締めていきました！

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確実にカシメが出来たことを確認してからスペーサーを入れます。

ブルーの鮮やかなスペーサーでカッコイイ～☆
作りも良さそうな感じで気に入りました！

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ついでに車高調整です！
って言っても前々から、ほぼ全下げなので、
今回はホントにネジのエンドギリギリまで下げます（＾＾；）
写真の通り、ホント限界まで下げました（笑）

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作業完了～（＾▽＾）

チラッと見えるブルーのスペーサーがイイです（完全に自己満足。笑）

この作業は分解整備になりますので、技術と知識が必要です、真似したい方は自己責任で行ってください。

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この記事へのコメント

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kim4

2010年12月29日 8:10

10mmのスペーサ入れてツライチですか？
あ、今のホイールのオフセットにもよるのかな。。

んな状態で車高落として当たりませんかあ？

質問ばっかで済みません。。 o(_ _；)o

コメントへの返答

2010年12月29日 10:49

質問大歓迎です♪

そうですねホイールのオフセットによりますね。今のホイールは確か＋４３だったような気がします。

なんか当たりそうな感じです（汗）
１０ｍｍ・・・
ちょっと欲張り過ぎましたorz
しかも、ラテラルロッドの車なので、ツライチやツラウチは厳禁ですよね（＾＾；）
フェンダーの爪折りはやりたくないので、スペーサーを薄くするかも・・・ｗ

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