スズキ エブリイ

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どこにでも連れてってくれる楽しい相棒 - エブリイ

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どこにでも連れてってくれる楽しい相棒

スズキ エブリイ

  • Miho☆

  • スズキ / エブリイ
    JOIN・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2021年)
    • レビュー日：2025年4月10日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

総評
この世代まではセーフティサポートやバックセンサー、アイドリングストップやオートライトといった、いわゆる衝突安全機能やらエコ関連機能の類がまだ付いてない。なので操作性がシンプルで、古からののドライバーとしては要らぬストレスを受けずに済むのが有難い。
現在は完全どノーマルで乗ってるのだが、足回りはデフォルトのエコタイヤだと空気圧のせいかちょっとのギャップでも盛大に跳ねたり、ちょっとの風で流されたりと、普通車に慣れてるとちょっと怖いかも。
ウチのはMTなのだがローギアード設定なのでトルク重視といった感じで、1速で発進しようとすると、クラッチとアクセルのタイミングによっては飛び出しちゃったりするくらい。私自身は普段はセカンド発進でちょうど良いかと思ってる。その代わり、坂道発進の安定性は半端ないのはやはり商用車で積載があることを前提に設計されているからか。
1boxで目線も高く、商用だけあってシートポジションもちゃんと座れば疲れにくい構造で、長時間運転でも苦にならない。何しろ色々よく考えられてて、足として乗るには個人的には最高と思う。

…ってたまに他所の車乗ると、静粛性と室内のゆとりはやはり羨ましいけど😆
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/552178/blog/48363819/

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