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カズ53377のブログ一覧

2011年11月17日 イイね!

車検代行(・o・)ノ

先週木曜日に車検を通しに行ってまいりました。 (゜∀゜)ノ 今回は弟のヴィヴィオです。 ちなみに車検の期限は残り3日!! 8月末にクラッチが錆びて固着して以来、ずっと不動車でした。 クラッチだけならすぐでしたが、ついでにいろいろ交換しました。 まずはエンジンマウント。 4個中3個死亡で、1 ...
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Posted at 2011/11/22 21:53:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月11日 イイね!

リングギアの緩みかと思いきや…

面倒だと思いながら3度目のデフ降ろしからスタートです。 もはや慣れてしまって、降ろすまで1時間のジャッキなしです。 ( ̄∀ ̄) さて、御開帳~ (・∀・) あれ? ボルトがちゃんと締まってる。 (・o・) もはや他に理由が思いつかないので、バックラッシュ調整(いいかげん)をすることに… ...
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Posted at 2011/11/11 06:22:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年11月06日 イイね!

デフ故障中

デフ故障中
前回デフが怪しいと書いたけど、どうやらブローではなかったらしい。 (゜∀゜)ノ 原因はリングギアをとめるボルトが緩んでいたことと思われる。(画像) ギアは少し削れていたけど使用できそうだったので、そのままストレートロングのメガネレンチで締めて組み付けました。 ところが、しばらく走るとまたあの ...
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Posted at 2011/11/06 19:03:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月01日 イイね!

フラホ&クラッチ交換 破

明るいのは大事です。 昼間に作業をしたので、簡単にできました。 (゜∀゜)ノ ~フラホの効果~ 吹けはかなり良くなりました。 とはいえ、これでやっと普通の車レベル ( ̄∀ ̄) 軽量になったので、今まで吸収していた3発の微振動が全体的にでるようになりました。 とくに3000rpm付近で共 ...
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Posted at 2011/11/01 12:13:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月29日 イイね!

フラホ交換(゜∀゜)ノ

フラホ交換(゜∀゜)ノ
はい今回はフラホとクラッチの交換だよ (゜∀゜)ノ 画像のものが交換したパーツ どうやら形状が違うね ( ̄∀ ̄) たぶんワークス用だと思うよ ちなみに軽量フライホイールとメタルクラッチだよ レスポンスが気になるところだけど、今日はここまで。 ミッション載せるのに手間取ったから明後日までまた ...
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Posted at 2011/10/29 23:56:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月28日 イイね!

サブコン付けてみた(・∀・)

サブコン付けてみた(・∀・)
サブコンといっても○マネージみたいな高級品ではなく、安いやつで、ノーマルタービン程度のライトチューン用のものです。 弄れるのは燃料だけですが、結構細かくセッティングできます。 (゜∀゜)ノ ただ、安いだけあって説明が不親切なのと、時代遅れなXPまでしか説明しか無く、ちょっと厄介でした。 はじめ ...
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Posted at 2011/10/28 10:16:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月23日 イイね!

俗 LSDシム増し (・o・)

俗 LSDシム増し (・o・)
土曜日は後半に雷雨という悪天候ながら、なんとか完了しました。 (゜∀゜)ノ 朝は結構激しい雨で半分諦めモードでしたが、昼前から曇りで、路面は濡れているものの、作業はできそうだったので開始。 (・∀・) まずはシムの作成。 結局自前の円切りカッターでもステンは切れない様子。 仕方がないので、内 ...
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Posted at 2011/10/24 06:28:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月20日 イイね!

LSDシム増し( ̄∀ ̄)

LSDシム増し( ̄∀ ̄)
本当は今回はプラグの焼け具合を書く予定でしたが、あまり色が変わってないので、今日やったLSDのシム増しを書きます。 朝、 出発が1時間遅れる。( ̄∀ ̄) 到着、 液ガスを忘れたのに気づく。 Σ( ̄□ ̄;) とりあえずカーマへ ない しかしながらパーツクリーナーを購入 (・∀・) ジェ ...
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Posted at 2011/10/20 19:27:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月24日 イイね!

プラグ交換

今回はスパークプラグの交換。 (・∀・) 前に点火を進角したので、8番のプラグをチョイス。 実は、カプチーノは8番のプラグがオプションとして存在していた。 なので、あまりひどいことにはならないだろうと思ったのも理由のひとつだ。 さて、しばらくプラグを外してなかったな~と 思いつつ外してみると ...
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Posted at 2011/09/27 16:45:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月14日 イイね!

バネ交換したら…

バネ交換したら…
先週新たな箱を手に入れようと、名東区まで出張しておっさんと無駄話してきました。 そのおっさんはスズキのディーラーマンのようで、いろいろ詳しくて、カプチもいろいろ弄ったらしいです。部屋の中にはバラバラになったエンジン、タービン、ミッション、マフラーが転がっていました。 (°□°;) 箱に関しては ...
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Posted at 2011/09/14 18:41:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] カプ走帰路!
2026年02月23日 07:09 - 13:26、
386.20 Km 6 時間 16 分、
6ハイタッチ、コレクション3個を獲得、バッジ69個を獲得、テリトリーポイント650pt.を獲得」
何シテル?   02/23 15:26
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
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参号機(オランジーノ)です。 (* ̄∇ ̄)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
スズキ バンディット250 スズキ バンディット250
RGV250Γから乗り換えます。 クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
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4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...
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