チェーン交換

夏の間暑くて乗らず、放置していたらチェーンが錆びてしまいました
(￣▽￣;)

その後、バイクスタンドを探したり、チェーンを選んだりしているうちに10月末になってしまいました
(　-∀-)

今回選んだチェーンは、シールチェーンで寿命が長く、ジョイント部分がシールされているので汚れにも強いみたいです

車軸のナットを緩めていたら、ナットの下にあるプレートが曲がっているのに気がつきました

とりあえず外してハンマーで叩いて戻しました

新品のチェーンです

輝いています

連結用のジョイントとグリスが付いてきました

古いチェーンのジョイントを外し、そのジョイントで新しいチェーンと繋いでタイヤを回してくるりとチェーンを入れ替えました

入れ替えが終わったらジョイントを取り付けるのですが、シールチェーンはジョイントが圧入らしいです

ここで初めて知りました

専用工具があるらしいのですが、高すぎる……

仕方がないのでクランプで圧入しました
写真は撮り忘れました
(￣▽￣;)

圧入となると次のチェーン交換には、チェーンカッターが必要になると思いますが、寿命は約10000kmらしいのでたぶんもう交換することは無いでしょう

錆びない限りは……
(；^ω^)