足廻り - 整備手帳 - RGV250Γ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
クラッチ交換(その２)
折れたボルトはこんな感じです。 あぁ〜ぁ😩 ネジに穴を開けて逆タップでグリグリ。 成功しました。 ひと安心ですね👏 純正品番で注文したのにネジがチョット変わってました。 中途半端ですが３本交換しました。 ６本注文しとけばよかった・・ ガスケット付けてクランクケースを取り付けます。 ガスケットも ...
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2025年5月7日 00:04 xyz999さん -
クラッチ交換(その１)
クラッチワイヤー、キックレバーを外します。 冷却液を抜きます。 ギヤオイルを抜きます。 噂の乳化状態・・😱 クランクケースを外します。 冷却液をかぶっているのかサビてました。 スチールプレートはサビが浮いてます。 要交換ですね。 ついでにウオーターポンプも確認。 ギヤオイル乳化しているんでシール ...
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2025年5月4日 23:53 xyz999さん -
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リアブレーキパッド交換
1号機に比べるとリアブレーキがかなり弱くて、とりあえず簡単な所から改善していきます。 そもそも乗らない時間の方が長かったので7年以上はパッド交換してません。 1号機のお下がりのデイトナの金からヤフショとかAmazonで売ってるTOKUTOYOとかいうメーカー？のメタル系パッドです。 せっかくパッ ...
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2025年4月25日 14:26 saki_inagakiさん -
Vガンマレストアその5
キャリパーを再塗装とOHのために分解 と、思いきやピストンが抜けてこない ヒートガンで熱々にしてやっとヌルリと抜けてきた サンドブラストしてオキツモのマフラー用耐熱塗料(半ツヤ)で塗ってオーブンで焼いてみた、塗膜カッチカチで大満足 オービタルサンダーでトキコロゴだけ削って完成！ あとはジョイントシ ...
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2024年12月6日 11:28 土ガンマさん -
Vガンマレストアその3
キャブのパーツが届くまで他の作業を進めていくぅ！ まずはフロント回りを分解するためにアッパーカウルを取り外し それから前後にスタンドをかけてリフトアップ 2st250レプリカは本当に軽いなぁ フロントキャリパーを外そうとするも、バンジョーボルトが錆びてソケットが空回り！ しかしここは少し小さいイ ...
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2024年11月25日 12:31 土ガンマさん -
Rホイール交換
程度の良いホイールが見つかり交換しました。 交換するホイール 写真では変わらないように見えますが、こちらの方が綺麗です。 交換しました。 ２２の１７インチも魅力ですがオリジナルにこだわりたいと思います。
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2024年7月9日 09:04 Garage ABOUTさん -
タイヤ交換
GPR-300 2021年後半月製造の走行会落ちをY!で落札(即決)しました。 送料含めて5210円。 以前のホイールはディスタンスカラーが錆びてたので、復活させる際にタイヤ付きのスペアホイール履かせて転がしてました。 このパターンと年代を見る限り、新車出荷当時の物です。 ホイールだけ外して ...
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2023年12月18日 03:05 saki_inagakiさん -
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フロントブレーキ 揉み出し
ピストン全体を抜けない程度に押し出して（バランスが悪い時はウォポンで動作良好のピストンを固定）、中性洗剤と歯ブラシで清掃。 ピストンを少し戻しキャリパーピストン用プライヤーでピストンの位置を変えてブラッシング。 水分を飛ばしピストンの隙間にシリコーンスプレーを塗布し、キャリパーピストン用プライヤ ...
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2023年12月11日 00:16 saki_inagakiさん
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マスターシリンダー交換
ブレーキのタッチがしっくりこないので 純正マスターシリンダーをラジアルマスターシリンダー に交換しようと思います。 という事で購入しましたのは FRANDO 7NBラジアルマスターシリンダー19φ コスパ良いと評判なのだが、 一点気になるのが油圧式のブ ...
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まずはお試し、スーパーコルサ
フリップダウンモニターが壊れた為、急な出費によりバイクのタイヤ交換を延期しようと思ったのですが、 買っちゃいました。 ピレリのハイグリップタイヤ、お試しコルサです だってバイクのシーズン終わっちゃうじゃないですか でもサーキット上がりの中ブルです。 期間 ...
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ミッション交換
このマシンはキックスターターがありません。 軽量マシンの為に押し掛けでも苦労はしなかったのですが、メンテスタンドなどで作業する場合に非常に手間がかかります。 また、腰上オーバーホールを済ませ慣らし運転が終わった後に、2速8000rpm以上（トルクがかかる ...
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