点火進角

壱号機でやってた貧乏チューンの点火進角をさせました

カプチーノはレギュラー仕様なので、もともと点火が遅めで、普通の車ならアイドリングでBTDC10°が多いのに対し、カプチーノは5°です

そこで、BTDC10°に合わせて進角させました
(￣ー￣)ｂ

これで、ノーマルコンピュータ&ノーマルタービンなのにハイオク仕様です
(*￣∇￣)ノ

ただし、この方法は全体的に進角しますので、合っているか不明です
また、社外コンピュータは点火を調整していると思われるため、弄らない方が良いです


まずは普通にエンジンを掛けて暖機します

続いてダイアグノーシスカプラに細工をします

カプラは右ストラットタワー付近にあります

画像中央の黒いカバーを被ったカプラがダイアグノーシスカプラです

爪を上にして下の行の左端と中央の端子を繋ぎます

これで点火の制御が止まります

クランクプーリーの目印の部分が分かりにくいので家に転がっていたメタルカラーボードマーカーで塗りました

こんな感じです

タイミングライトをセット

デスビのネジを緩めます
ネジはトルクスのT40です

タイミングライトで点火位置を確認しながら、デスビをプラハンで軽く叩きながら進角していきます

画像は進角完了後です

だいたい元の位置から3mm弱といったところでした

あとは元に戻して完了です

進角によってアイドリング回転数が上がりますので、上がりすぎたら調整が必要です


点火進角後、全体的にトルクアップして、発進が楽になり、5000rpmからの吹け上がりも良くなりました

体感としては、寿命を迎えたプラグ交換より少し効果があるかなってとこです

前回のプラグ交換と合わせてかなり快適になりました
(￣ー￣)ｂ